«Igual en 2022 podemos arrancar pero, ¿quién va a aguantar si solo tenemos deudas?»

«Antes éramos 10 trabajadores entre personal de oficina y conductores, pero el 13 de marzo paramos todo y ahora estamos tres conductores y yo», explica Juan, que a sus 38 años ve el futuro muy complicado tanto para él como para toda la cadena que forma parte del negocio, desde mecánicos hasta talleres y empresa de recambios. «Se ha restringido la movilidad, es imposible organizar viajes y lo peor es que no sabemos cuándo podremos empezar ni en qué condiciones».

Al drama económico y laboral que la situación deja a esta empresa de autobuses de servicio discrecional mítica en León se suma el hastío y el cansancio mental ante una crisis que parece no tener fin. «Esto es una locura, te pasas todo el día dándole vueltas a la cabeza porque hay que pagar las letras, sueldos, seguridad social y eso conlleva unos gastos tremendos y mientras todos los coches aquí parados», unos pagos que se suman a los préstamos que tiene que devolver en apenas unas semanas y que «abocan al sector a desaparecer».

Aunque Juan es el primero que entiende la grave crisis sanitaria que atraviesa el país en esta tercera ola, lamenta «la nula ayuda pública que hemos recibido y la poca visibilidad que hemos tenido como sector afectado por esta pandemia». Y es que, aunque «siendo optimistas» este empresario espera poder arrancar motores en 2022, se pregunta quién va a poder aguantar hasta entonces con las deudas que arrastran y con el miedo a viajar que, como una losa, ahoga al sector.