El Gobierno rectifica y ahora dice que el tren de Feve debe llegar a Matallana

El delegado del Gobierno en Castilla y León, Nicanor Sen, apostó por la reapertura de la línea y la llegada del tren a la estación de Matallana. Así lo confirmó durante la celebración del acto central del Día de la Policía Nacional en Segovia, donde aseguró que, a este proyecto, el Gobierno de España invirtió más de 23 millones de euros.

Sen explicó que en el ahora llamado Renfe Ancho Métrico «hay que tener en cuenta que en aplicación de la normativa europea en materia de seguridad se han establecido nuevos sistemas de seguridad», por lo que aquellas personas que desempeñaban su labor en el ámbito de seguridad, van a desempeñar su labor en otras estaciones cercanas.

«No estamos hablando de personas que se dedicaban a la atención del servicio público». Por lo que, como delegado, Sen apoyó la llegada de ese tren a la estación de Matallana «con las dificultades que conlleva esta situación».

Asimismo, recordó que a través del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero «se llevó a cabo la compra y adquisición de los trenes para que la entrada a la estación de Matallana fuera posible». Algo que, cuando llegó el Partido Popular, «llevó a cabo una serie de acciones en el Ministerio de Fomento de denunciar determinadas licitaciones que paralizó la contratación y conllevado el paso de estos años sin contar con la llegada de dichos trenes», lamentó.

Por su parte, detalló que el avance de la normativa europea se mantiene «en contra de las infraestructuras que están pendientes de modernizarse» como el caso de la estación de Matallana. En este sentido, Sen confirmó su apuesta por un servicio de viajeros, de transporte público «que vertebre la provincia, que atienda a todas aquellas localidades con casi medio centenar de estaciones y apeaderos», para que de servicio.

«La ciudad lleva más de una década sufriendo la pérdida de la Estación de Matallana, sustituyendo un servicio ágil y de fácil acceso por una sucesión de transbordos y apeaderos que están dejando en mínimos el uso de la antigua Feve». Es la afirmación que hice el colectivo León en Bici, que reclama que el tren de vía estrecha llegue al centro de la capital y no finalice su recorrido, como ocurre ahora, en la zona de La Asunción.

«Renunciar a la Estación de Matallana es un error enorme. Feve es una opción para miles de personas que desde el valle del Torío, la montaña oriental e incluso la zona de Guardo, se acercan a la ciudad como centro de servicios. La existencia del transbordo en bus demora la llegada desde el apeadero de La Asunción unos 25 minutos, cuando anteriormente ese mismo recorrido se hacía en menos de 15 minutos, y nunca se veía afectado por problemas de tráfico o embotellamientos», argumentan.

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