El Gobierno escuchará propuestas para el Corredor Atlántico y asegura que beneficiará «a todas las provincias»

Barcones y el comisionado comparecieron este lunes en la Delegación del Gobierno en Valladolid junto al secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, minutos antes de que compartieran una presentación sobre los objetivos y situación del Corredor Atlántico. Después, ante las autoridades, la delegada aseguró que todas las provincias deben y van a beneficiarse de esta «gran infraestructura» y añadió que no puede ser elemento de «división», «disputa» o «agravio», sino de colaboración entre todos.

Barcones aseguró que han convocado a todos los agentes económicos y sociales, al territorio, a todos los que de una manera u otra conforman el tejido y estructura de la Comunidad para hablar de una infraestructura muy importante para el desarrollo de Castilla y León, como es el Corredor Atlántico.

Al respecto, la delegada indicó que junto al comisionado van a iniciar un «camino» en el que todos tienen mucho que aportar, porque en este momento hay recursos para desarrollar una infraestructura de la que señaló «se viene hablando mucho tiempo», pero que remarcó, «hasta que este Gobierno no ha cogido las riendas no ha tenido un desarrollo como eje vertebrador» y no ha cumplido su función como generador de desarrollo económico y de cohesión social y territorial.

El objetivo, indicó la delegada, es explicar qué es el Corredor Atlántico y qué dotación presupuestaria tiene, así como «hablar de futuro, de cómo aportar» y «de cómo sumar. Por ello, van a recorrer las nueve provincias para ver de qué forma todas y cada una de ellas pueden «aportar» y cómo se van a «beneficiar». Así prevé encuentros con agentes económicos y sociales, las universidades, los agentes sociales y todos los empresarios.

En ese sentido, Barcones remarcó que en una «mano» hay la «mayor dotación» de fondos de la historia y añadió que «por fin» el Gobierno desarrolla una infraestructura «vital». Por ello, señaló, la Comunidad cuenta con las «herramientas» para que Castilla y León tenga futuro. De esta forma, apeló a trabajar de manera «intensa».

Dentro del papel prioritario de Castilla y León en el despliegue del Eje Atlántico, el secretario general de Infraestructuras ha señalado que el objetivo del Ministerio es terminar la legislatura (2018-2023) con más de 1.500 millones de euros movilizados en la región entre proyectos licitados y ejecutados en el marco del Corredor Atlántico.

Entre las actuaciones que están en marcha destacan:

• Las obras de la LAV Venta de Baños-Palencia-León-Asturias, como por ejemplo la duplicación en el tramo Venta de Baños-León.

• Continuar los trabajos hasta la puesta en servicio de la LAV Asturias (Variante de Pajares).

• Actuaciones en la LAV Valladolid-Venta de Baños-Burgos-Vitoria.

• Finalización de las obras necesarias para completar las actuaciones que no eran imprescindibles para la puesta en servicio de la LAV. Galicia en Zamora, en el tramo Olmedo-Lubián-Ourense.

• Renovación de la estación de Valladolid-Campo Grande.

• Desarrollo de los proyectos de integración ferroviaria en superficie en Valladolid.

Otros proyectos también incluidos en el Eje que se desarrollar en Castilla y León son:

• Conexión con Portugal a través de Salamanca:

• En marcha los trabajos de electrificación a 25 kV CA de los 125 kilómetros entre Salamanca y la frontera en Fuentes de Oñoro.

• Actuaciones de renovación en diferentes tramos de la línea convencional Madrid-Hendaya, como las efectuadas a la altura de Ávila.

• Variante Este de Valladolid, en ejecución con varias obras en paralelo: Playa de vías, terminal logística intermodal y anexos de servicios.

En toda España, se han ejecutado inversiones en el Corredor Atlántico por 10.003 millones de euros desde 2013. Desde el inicio, la inversión en el desarrollo de la infraestructura supera los 33.325 millones de euros de los 49.406 millones de euros previstos actualmente para su culminación, por lo que quedan inversiones pendientes de ejecutar por unos 16.080 millones de euros entre obra nueva y renovaciones.