Los ferroviarios de León recuerdan a Raquel y exigen más inversión para evitar un «terrible accidente»

El presidente del comité de empresa de Renfe Operadora en León apuntaba a varios fallos humanos como causa del siniestro. «Siempre velamos por la seguridad y cuando ocurren estas cosas, esos sistemas que van fallando, hay varias personas que intervienen y se encargan de establecer la circulación y suplementar lo que no funciona».

Para Salvador Santos el error nace «de un seguimiento de fallos humanos», ya que es «muy difícil» tener un error humano con las normas de circulación de Renfe «pero cuando coinciden varios errores es cuando se produce el error del accidente».

Desde los sindicatos han reivindicado más inversión en seguridad, no solo en centros de control de tráfico, sino también en las instalaciones para evitar estos terribles accidentes. Fulgencio Bandera insiste en esta cuestión porque ello repercutirá «en mejora de calidad del servicio y que no ocurran estas desgracias». Por ello, exigirán al Ministerio de Fomento financiación e investigar lo necesario para aclarar el suceso.

La provincia de León cuenta con una buena red ferroviaria y adaptada a la más alta seguridad, por lo que no se considera un lugar de riesgo en el país. En Cataluña y otras comunidades sí existen puntos negros que dificultan los trayectos.

Los compañeros de Raquel han mantenido un minuto de silencio que ha continuado con un aplauso en recuerdo a la joven maquinista y con el trasfondo de exigir más seguridad para un servicio del que todos los ciudadanos forman parte.