Los empresarios de León apuntan a los puertos de Asturias y Galicia para «concretar» el Corredor Atlántico

Una comida-reunión entre 35 empresarios leoneses y este 'vigilante' del Corredor Atlántico ha servido para «concretar y aclarar» actuaciones y «prioridades» del ramal noroeste.

El presidente de Fele, Juan María Vallejo ha solicitado «el cuándo y el dónde» para empezar a trabajar en la infraestructura. «A León le importa la comunicación con el norte, con los puertos de Avilés y Gijón; y le importan los puertos gallegos», aseguraba en cuanto a esta red de transportes de mercancías que desligaba de la de pasajeros, cuya alta velocidad no pasa por Ponferrada, pero sí lo hará en la red básica. «El tramo León-Ponferrada-Monforte es importante, también para Galicia. Queremos saber prioridades y si hay fechas».

Los empresarios han podido escuchar al comisionado en un contexto político «complicado» -en poco más de un mes habrá Elecciones Generales- y donde han pedido una «foto fija del» proyecto. También han trasladado su intención de que el noroeste camine de la mano. «No hay que pelear cada provincia, sino todos. El objetivo es transportar de puerto a ferrocarril y de ferrocarril a carretera. En el mundo, el mayor transporte de mercancías es a través de buque, luego el ferroviario y luego la carretera, salvo en España».

Además, han rechazado que el tren viaje en 'zig-zag', como ocurría entre León y Asturias y sigue pasando en el lazo del Manzanal.

Desde la patronal han pedido defender un proyecto transversal, basado en puertos, ferrocarril y transporte por carretera, y poner el foco en el polígono de Villadangos como zona intermodal de mercancías.