La discutida intermodalidad en León que usarán «muy pocos viajeros» costará 620.000 euros y estará lista este año

Se trata de una actuación «de ámbito urbano» en la que la Junta actuará más allá de su parcela de la estación de autobuses «para mejorar la ciudad» conectando dos modos de transporte -terrestre y ferroviario- «que están próximos, pero no unidos».

El proyecto, con el que se empezó a trabajar con el Ayuntamiento y Adif en 2019, contará con un presupuesto de 620.000 euros que permita mejorar la conexión con un recorrido «abierto, accesible y confortable» y para el que se reconoce que será usado «por muy pocos viajeros» que hoy en día hacen uso del tránsito entre ambos apeaderos.

El pasillo con cubierta contará también con paneles informativos para los viajeros y dará una solución «reconocible» para que los pasajeros en tránsito «no se despisten».

El recorrido dará continuidad a la nueva marquesina de la estación de autobuses, a través de los tirantes que sujetan la misma, conectando las puertas de ambos edificios -buses y Adif- a través de Sáenz de Miera, San Cristóbal, Sancho el Gordo y avenida de Palencia.

Actualmente, se trata de un área estrecha, con farolas y baldosas con traqueteo en el que «dos personas se cruzaban de mala forma», por lo que se ha buscado una solución de accesibilidad y con un mismo lenguaje arquitectónico y que reconozca el ambiente.

La estructura será de acero forrado, recupera un pavimento liso y que usa una estructura «de costillas» que permitan sujetar la techumbre, huyendo del «efecto tubo». Para ello habrá que eliminar el aparcamiento en la vía pública de la calle Sancho el Gordo, donde se ensanchará la acera y se iluminará el nuevo itinerario para dotar de mayor seguridad por la noche.

La licitación de la obra se realizará «lo más rápido posible» para iniciar unas obras que llevarán un periodo máximo de ejecución de seis meses, con el objetivo de que estén acabadas a finales de este 2023.

La Junta ha asegurado que esta es «la mejor solución para las condiciones que tenemos» y ha recordado que ni Ayuntamiento de León ni Adif ofrecieron una alternativa. «Hemos ofrecido una propuesta para mejorar las condiciones de la ciudad, la conectividad y el tránsito».