El delegado del Gobierno, Nicanor Sen, y el alcalde de León, José Antonio Diez, repasaron los principales «problemas enquistados» de competencia estatal que presenta el municipio, vinculados en su mayoría a la movilidad y que, por tanto, afectan a la cartera de Transportes y Movilidad Sostenible que ocupa Óscar Puente, tal y como ha declarado a la Agencia Ical.
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Entre los asuntos más relevantes abordados están el proyecto de integración ferroviaria que el alcalde presentó a Adif, la búsqueda de una solución al ferrocarril de vía estrecha o la adjudicación del soterramiento del cruce de La Granja, en la LE-20, que Diez se mostró convencido de que tendrá lugar este año y de que se «encontrarán» los 27 millones que precisa esta actuación «esencial», porque «hay un compromiso firme al respecto».
Otro de los proyectos pendientes en la ciudad y que fueron mencionados en la reunión es la rehabilitación del Teatro Emperador. «Cada día nos incrementa la ansiedad», dijo el alcalde, la falta de decisiones al respecto.
Sen protagonizó esta mañana una ronda de visitas institucionales en la capital leonesa que le llevó a visitar el Ayuntamiento, la Diputación y la Delegación de Defensa.
El soterramiento de La Granja viene siendo una de las eternas promesas del Ejecutivo para la ciudad de León.
En la cronología más reciente, hasta tres proyectos se han prometido en los tres últimos años, cada uno con una cuantía diferente.
En 2022, el Gobierno autorizó la ejecución de este paso inferior con un gasto que estimó en 17,4 millones de euros. Ya en ese momento se hablaba de la zona comercial que ya se encuentra ejecutada.
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En 2023, una rueda de prensa conjunta con alcaldes del alfoz anunciabala adjudicación de la obra para ese mismo año. En ese momento, el presupuesto crecía hasta los 22 millones de euros y avanzaba el cierre de la ronda de León.
Y hace solo unos meses, ya en 2024, el secretario de Estado de Transportes se comprometía a licitarla en este mismo año. Ahora, es el alcalde Diez quien estima su coste en 27 millones de euros.
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