UPL denuncia el «fiasco» que ha supuesto el Centro de Control del AVE que no ha generado «ni un solo puesto de trabajo» en León

Ante la “infrautilización y falta de asunción” de los compromisos por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en relación a este Centro de Control del AVE que se iba a ubicar en un edificio de nueva construcción levantado exclusivamente para ello, los leonesistas recordaron que iba a servir para la “dinamización y puesta en valor” de nuevas tecnologías AVE en la ciudad de león.

Sin embargo, y dada la paralización del proyecto, se formuló una pregunta en el Senado a través del senador de Compromís, Carles Mulet, solicitando información sobre si este centro sería el de referencia de control de la Alta Velocidad del noroeste español “en breve plazo” o, cuando menos, una vez que el AVE llegue a Galicia y también al País Vasco.

En la respuesta del Gobierno se recordó que existen en la actualidad cinco centros de control para las líneas de la Alta Velocidad, uno central en Madrid y otros en Zaragoza, Antequera, Albacete y Segovia, con los que se considera que es “suficiente” para cubrir las necesidades actuales y de futuras líneas que se pongan en servicio a corto plazo, además de que el nivel de dotación tecnológica de las instalaciones permite que las actividades de regulación y control de tráfico del área norte sean asumidas desde Madrid.