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Imagen de las cámaras de un semáforo foto rojo. Sandra Santos

El Ayuntamiento de León cambia tres de los cuatro 'foto-rojos' a Condesa, Ramón y Cajal y Alcalde Miguel Castaño

El cuarto se mantendrá en el Paseo de Salamanca por ser uno de los puntos con mayor afluencia de tráfico y siniestralidad de la capital | El Ayuntamiento avisará «publicamente» cuando comiencen a funcionar los dispositivos

I. Santos

León

Jueves, 9 de enero 2020

Los semáforos con dispositivos foro rojo se reubicarán en las próximas semanas en la capital leonesa. Ramón y Cajal, Alcalde Miguel Castaño y Condesa serán las nuevas ubicaciones de las cámaras que mantendrán el descontador de tiempo que informa de los segundos que ... faltan para que cambie el color.

El Ayuntamiento de León «informará de manera pública» cuando estos semáforos comiencen su actividad, como se ha venido haciendo hasta ahora. pero ya han comenzado las labores de cambio de algunos de ellos.

Por su parte, permanecerá en el mismo sitio el foto rojo situado en la intersección de la avenida Palencia con el Paseo de Salamanca, que se mantiene operativo desde el pasado 1 de agosto.

Nuevas ubicaciones

Los nuevos dispositivos se reubicaran en Ramón y Cajal salida a Santo Domingo, en Alcalde Miguel Castaño con López de Fenar, en dirección a Correos y en el Paseo Condesa en la intersección con Lucas de Tui.

Los dispositivos estaban hasta ahora situados en Alcalde Miguel Castaño en las inmediaciones de la fuente de Santa Ana, en la Avenida Padre Isla a la altura del cruce de Ramiro Valbuena y en Doctor Fleming.

Decisiones objetivas

La ubicación de los cuatro foto rojos que mantienen la ciudad de León se escogen por ser uno de los puntos de mayor siniestralidad de la capital o también por la importante afluencia de tráfico.

El objetivo fundamental de la colocación de los indicadores de tiempo pasa por fomentar el respeto a la prioridad entre peatones y vehículos en los semáforos con dispositivo de foto-rojo que hay en la ciudad. La ubicación de este dispositivo responde a una decisión técnica derivada de las estadísticas de infracciones y accidentes registradas en esta zona respecto a otras áreas de la ciudad.

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