Adif resolverá los problemas estructurales y mejorará la impermeabilización de la estación de trenes de León

Cuando llueve, la estación de trenes de León saca a relucir sus problemas estructurales. Y Adif ya está trabajando en ello para poner a punto todas las instalaciones y evitar que se repitan los problemas habituales derivados por las precipitaciones.

El pasado mes de mayo fue la última vez que la zona sufrió un desprendimiento a causa de las fuertes lluvias. Fue, más concretamente, en el túnel de integración del AVE en León donde aproximadamente un metro de cubierta se desprendió justo encima del final de uno de los andenes.

Ya en agosto de 2020 las lluvias causaban estragos en el paso soterrado desde el parking de Clarés hasta el cruce con la avenida Doctor Fleming, cuando aparecieron unas considerables goteras que impidieron a los usuarios hacer uso de los servicios ferroviarios con normalidad en la estación temporal de trenes que tenía León hasta la apertura de la definitiva.

Como consecuencia de todo ello, Adif se ha dispuesto, por fin, a arreglarlo. Y desde hace unos días operarios de la empresa ferroviaria trabajan con el afán de «mejorar la impermeabilización de la estación frente a los episodios de lluvias», tal y como informa la propia Adif a este periódico.

La obra se está acometiendo en las inmediaciones de la antigua estación, justo enfrente de la actual, con el objetivo de acabar con las filtraciones causadas cuando se dan grandes precipitaciones. Desde la empresa aseguran que durarán «aproximadamente» dos semanas y las actuaciones se enmarcan dentro del contrato de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, que según José Antonio Diez y en referencia a la integración de la misma en León, es «una de las más chapuzeras de la historia».

De esta manera, la ejecución de las obras intentará acabar con los problemas causados a raíz de las lluvias, que se filtraban hasta llegar a las vías soterradas de la estación de trenes de la ciudad de León.

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