Adif reforzará el vallado de la línea León-Valladolid para proteger las vías frente a la entrada de conejos

En concreto, se instalarán 467.561 metros que se sumarán a los más de 150.000 metros ya construidos por Adif en diversos puntos de Castilla-La Mancha y Castilla y León. Esta solución, económica y fácil de ejecutar, se viene implementando en todas las líneas de alta velocidad, desde hace varios años, con buenos resultados.

La solución propuesta, con la que se pretende evitar la presencia de conejos en la plataforma ferroviaria y el aumento del número de madrigueras, consiste en reforzar la parte inferior del cerramiento perimetral de la plataforma.

En determinados casos en los que el tipo de vegetación impide la instalación exterior, se optará por enterrar el cerramiento 40 cm, como es el caso de las líneas que atraviesan que atraviesan la Meseta Norte.

La instalación de estos refuerzos en el vallado que protege la infraestructura ferroviaria fue uno de los compromisos que asumió Adif en su reunión con Asaja el pasado mes de mayo, con el objetivo de paliar los problemas causados por la superpoblación de conejos.

Líneas donde se actuará

Las líneas donde se van a realizar los trabajos previstos en este proyecto se dividen en cuatro ejes:

Eje Sur:

-LAV Madrid-Sevilla

-LAV Córdoba-Málaga

Eje Norte:

-LAV Madrid-Valladolid

-LAV Medina del Campo-Zamora

-LAV Valladolid-León

Eje Noreste:

-LAV Madrid-Barcelona-Frontera francesa

Eje Este:

-LAV Madrid-Valencia

-LAV Albacete-Alicante