Compromís reclama mejoras en la línea de Feve y su integración en León ante el rechazo del PP

Por otro lado, la segunda moción reclamaba el acondicionamiento y mejora de las estaciones y de los apeaderos que se encuentran más degradados; la ubicación de paneles informativos de los recursos culturales y ambientales de su entorno, como herramienta para potenciar el uso turístico de estas infraestructuras ferroviarias; la divulgación de la existencia del Centro de Interpretación del Ferrocarril de La Robla en la localidad de Mataporquera, mediante la entrega con los billetes de viaje de folletos divulgativos; realizar un estudio para identificar los lugares de este ferrocarril donde se produce un mayor índice de atropellos de fauna salvaje, y programar intervenciones para minimizarlos (como pasos para fauna y ganado), teniendo en cuenta la existencia de especies y hábitats de enorme valor ecológico en su trayecto, como el urogallo o el oso pardo.

Por otro lado, desarrollar acciones específicas de promoción de esta línea férrea tanto para el tránsito de viajeros, de su uso turístico, así como para el transporte de mercancías; la optimización de los horarios de circulación de los trenes de pasajeros, mediante encuestas a los usuarios, para adecuar la oferta a la demanda, e incrementar así su utilización y analizar la posibilidad de solicitar su declaración como Patrimonio de la Humanidad a Unesco, al tratarse de la mayor infraestructura ferroviaria de vía estrecha de Europa Occidental, próxima a cumplir 125 años de funcionamiento y recorrer espacios naturales y culturales únicos, así como zonas de minería en decadencia que necesitan alternativas de desarrollo endógenas y sostenibles. El PP ha rechazado la moción socialista y las enmiendas aceptadas.