Frenazo para la industria del automóvil

Se trata de unos viajes de ida y vuelta que han beneficiado a ambas partes, y no solo a los fabricantes de grandes marcas -SEAT, Renaul, PSA, Ford o Mercedes, entre otros-, sino al conjunto de la industria de la automoción -incluidas todas las empresas de componentes- cuyo impacto supondría poner en peligro más de 6.100 millones de euros.

La decisión de los ciudadanos británicos de abandonar la Unión Europea, conocida como 'Brexit', podría afectar al conjunto de la industria española de la automoción (fabricantes de vehículos y de componentes), que exporta bienes por más de 6.100 millones de euros al año.

Los datos de Economía apuntan que entre enero y diciembre del año pasado las exportaciones de vehículos (sin incluir vehículos industriales) a este país alcanzaron un volumen de 5.200,4 millones de euros, un 27% más respecto a los datos del año precedente. Además, ponen de manifiesto que el automóvil se sitúa a la cabeza de todos los sectores en lo referente a las exportaciones de España a Reino Unido.

Por su parte, los fabricantes de componentes para vehículos instalados en España exportaron productos por importe de 1.725 millones de euros a Reino Unido a lo largo del año pasado, lo que supone el 9% del 60% de la producción de dichas empresas que se envía a otros países.

A pesar de esta nueva realidad, desde el sector todavía no han querido pronunciarse sobre los efectos del Brexit. Las 17 plantas españolas viven un momento dorado después de que el año pasado fabricaran 2,7 millones de unidades, lo que supuso un aumento del 13,7%. La previsión pasaba por alcanzar los tres millones de coches de cara a 2017.