La ecomovilidad, presente y futuro de nuestra ciudad

Un foro donde debatir y conocer el presente y futuro del vehículo y la movilidad sostenible. El Palacio Conde Luna ha sido el escenario escogido por Leonoticias para llevar a cabo un debate, moderado por Carlos Aganzo, donde el objetivo ha sido esclarecer un poco las dudas que existen alrededor de los grandes desafíos que la Agenda 2030 en ámbito de movilidad.

Los participantes y colaboradores de este Foro Ecomobility han sido Alsa, Proconsi, Eulsa y Grupo Lemasa, sin olvidar al Ayuntamiento de León que ha inaugurado el acto de la mano de Vera López, segunda teniente alcalde y concejala de bienestar social y juventud.

En su discurso inaugural, Vera López ha querido destacar el objetivo del Ayuntamiento de León por hacer de esta ciudad un lugar más sostenible y moderno.

«Queremos una ciudad amable y moderna, donde los peatones podamos convivir con los retos que nos plantea la movilidad urbana. Por ello, el Ayuntamiento de León está implicado en la mejora constante del sistema de movilidad», ha querido destacar Vera López. Además se han mencionado alguna de estas medidas como la limitación de velocidad a 30 por hora en la ciudad, creación de zonas de calmado de tráfico o la renovación de la flota de buses urbanos, entre otras muchas mejoras.

Innovación en transporte público sostenible ha sido el tema a tratar junto con Alsa. En representación del grupo ha acudido Miguel Ángel Alonso Julia, director de ingeniería y oficina de fondos europeos de Alsa.

Desde Alsa llevan ya muchos años apostando por la descarbonización sostenible. Fue en el año 2007 cuándo Alsa tuvo su primer vehículo eléctrico de España aquí en León y desde entonces, se ha ido progresando en tecnologías hasta llegar a una electrificación de baterías en el ámbito urbano, destacando también la apuesta clara por las bicicletas eléctricas.

Las innovaciones en la reducción de emisiones no sólo se han quedado en la movilidad urbana, sino que desde Alsa ya trabajan en otros tipos de transporte. «No solo nos movemos en el ámbito del bus urbano o la bicicleta, también experiencia en vehículos autónomos como barcos eléctricos o una actuación público privada con el metro de Bilbao» ha destacado Miguel Ángel Alonso.

Jorge López, responsable de desarrollo de negocio para el sector del transporte de Proconsi ha indagado más sobre el factor fundamental que cumple la tecnología en el ámbito del transporte.

«La tecnología es la que recoge todos los datos necesarios para ofrecer a los usuarios unos medios de transportes amigables. Desde Proconsi estamos centrados sobre todo en los sistemas de ayuda a la explotación que permite tener localizada a la flota de autobuses y procesar esos datos para ayudar a mejorar el servicio» ha explicado Jorge López.

Con la creación de nuevas herramientas, desde Proconsi facilitan la información necesaria para la explotación diaria como la gestión de calendarios, o ayudando a los usuarios a conocer cuándo y cómo utilizar el transporte.

El aparcamiento en las zonas urbanas suele ser otro de los mayores problemas que se encuentran los conductores. Por ello, Juan Luis Diez, Gerente de la O.R.A (Eulsa), se ha sentado en este foro ecomobility para tratar los temas sobre gestión sostenible del aparcamiento. El objetivo, reducir el tiempo de búsqueda de aparcamiento.

Tras un estudio en colaboración con la Universidad de León, Eulsa consiguió facilitar y mejorar las aplicaciones destinadas a la O.R.A. «Gracias a este estudio nosotros obtenemos unos datos a nivel interno para la toma de decisiones, pero el usuario también puede consultar las plazas libres e ir directamente a aparcar», explicó Juan Luis Diez.

Como cuarto ponente, contamos con la colaboración de Roberto Rodríguez, director comercial del Grupo Lemasa que explicó la situación actual de los automóviles eléctricos y de emisión ECO. Tras mencionar los datos de la edad del parque móvil tanto en el país como en León, ha sido importante recalcar donde puede residir el problema e «intentar buscar un paso intermedio».

Para Roberto Rodríguez, uno de los principales problemas y, por lo que la sociedad aún es reticente a la compra de vehículos más sostenibles, es la falta de información en muchos de los aspectos que rodean su compra.

Un foro sobre ecomovilidad que ha servido para poner encima de la mesa importantes cuestiones gracias a la colaboración de grandes profesionales expertos en el sector.

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