La huelga en Renfe y Adif complica la operación salida

Para los trenes de Cercanías, los servicios mínimos se han establecido entre un 75 % en horario punta y un 50 % en el servicio habitual el resto del día.

En Media Distancia circularán el 65 % de los trenes y en Alta Velocidad, el 77 % de los trenes. Para los trenes de mercancías se establece un 20 % del servicio habitual.

Según De la Serna, al tratarse de un sindicato minoritario -CGT tiene una representación de un 12 % en Renfe y un 16 % en Adif-, "gran parte" de los servicios se van a poder mantener, aunque otros se tendrán que anular para evitar interrupciones en el servicio.

El ministro explicó ayer que, pese a haber intentado mantener un contacto para analizar las cuestiones que han llevado a esta situación, no ha podido observar una "verdadera voluntad" de llegar a algún tipo de acuerdo por parte de CGT.

No obstante, según el sindicato, la decisión de convocar la huelga se ha tomado "una vez agotadas todas las vías de negociación".

CGT exige, entre otras cuestiones, soluciones en materia de empleo y la calidad del mismo, compromisos que garanticen el servicio público del ferrocarril, frenar las externalizaciones de las cargas de trabajo o plantear "salidas" dignas de las empresas, a través de mecanismos como la jubilación parcial con contrato de relevo.