Ferrovial ha iniciado su andadura en la Bolsa de Amsterdam con un estreno bursátil a lo grande al registrar una revalorización del 3,6% hasta cerca de los 30 euros por acción, lo que supone su máximo histórico. En el caso de su cotización en ... el parqué madrileño, donde sigue operando de forma simultánea, ha subido un 2,1% hasta los 2,5 euros.
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Además, el volumen de negociación también ha sido distinto en cada mercado: en Países Bajos ha sido de unas 3,3 millones de acciones por un total de 98 millones de euros y en España de 271.000 títulos por 8 millones de euros.
Desde este viernes, los títulos de la compañía operan en paralelo tanto en el parqué de Madrid como en el de Amsterdam cotizan de forma simultánea. Aunque en ambos mercados el precio es similar, puede haber un pequeño decalaje. Al ser Países Bajos y España un mismo mercado de capitales, el europeo, habrá una máxima coordinación entre ambas cotizaciones. En caso contrario, habría un margen de diferencia que podrían aprovechar los inversores para comprar acciones de la misma empresa en el mercado en el que estén más baratas y venderlas en el que estén más caras, el conocido arbitraje.
Por otro lado, uno de los primeros comunicados que la compañía ha emitido en la Bolsa neerlandesa es la recompra de bonos por valor de 500 millones de euros, dirigida a todos los tenedores de esa deuda, con el objetivo de cancelarla.
La compañía también ha dado a conocer que el fondo británico The Children's Investment Fund (TCI) ha vuelto a aumentar su participación hasta el 9% del capital, lo que le sitúa como el segundo mayor accionista de la compañía, solo por detrás de su presidente, Rafael del Pino.
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El grupo de concesiones ha admitido en el folleto de admisión que este cambio le puede acarrear posibles riesgos de negocio, regulatorios y también de reputación. Uno de ellos es que Hacienda podría considerar la operación de su traslado fuera de las exenciones previstas por la ley española de las que dejaría de beneficiarse.
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