Márquez: «Tenemos una gran ventaja y por eso no cambiamos los planes»

-¿Le hace ilusión que sus rivales destaquen su consistencia?

Me hace ilusión porque es uno de los objetivos que me había marcado para la temporada, ese e intentar caer menos, pero lo digo porque ya lo he dicho otras veces, que si me tengo que caer veinte veces para ser campeón lo haré, esto no va a cambiar. Pero si se pueden mejorar los puntos débiles o los puntos que crees que puedes mejorar junto al equipo pues, bueno. Hemos trabajado en eso y hay que seguir con la misma consistencia hasta el final de la temporada.

-¿Sirve en algo de referencia la carrera del año pasado?

Es difícil porque el neumático trasero este año es diferente, tendrá más grip y eso significa que las motos trabajarán un poco diferentes y durante el fin de semana se irá viendo qué carrera se puede esperar, aunque el año pasado ya fue una carrera extraña, fue lenta y la lideró Dovizioso, que iba gestionando el neumático, y me venía bien porque arriesgamos menos, pero este año podemos arriesgar un poco más.

-¿Es la vez que está tranquilo, comparado por ejemplo con Japón el año pasado, en casa de Honda?

Bueno, el año pasado también estaba tranquilo, tengo otras bolas de partido. Cuando tú te la juegas en Valencia es más intenso y si lo consigues la recompensa, el chute de adrenalina, es mucho mayor, pero en esta ocasión tienes la tranquilidad de que si no ocurre pues no es el fin del mundo porque habrá más oportunidades.

-¿Sabe cuál será la celebración, cuál será la camiseta?

Los de mi entorno saben que no quiero saber nada; he visto más gente de lo normal del equipo, pero yo no he escuchado nada.

-¿La relajación puede ser un arma de doble filo?

No, hablo de relajación por la parte de la presión extra. Mi intención el domingo es la misma, intentar ganar la carrera, pero durante el fin de semana los rivales nos irán poniendo en el lugar que nos corresponda. No será un domingo en el que vaya a ir pendiente de un piloto. Mi intención, hoy por hoy, es ganar la carrera pero después del 'warm up' veremos las posiciones reales que tenemos.

-¿La regularidad ha sido un aliado?

Hemos ganado muchas carreras y en las otras hemos quedado segundos y cuando ha sido así no lo hemos hecho sin arriesgar, ha sido siempre en la última curva y eso es arriesgar y es donde intentamos sacar el ciento por ciento. Cada miércoles la intención es viajar para intentar ganar pero los rivales nos acaban poniendo en el sitio.

-¿Ha hecho un vistazo a las diferencias en la clasificación con sus rivales?

Sí, es mucho, pero quizás soy el que menos ha fallado y el que ha mantenido casi siempre la velocidad; es cierto que los rivales han ido fallando, pero poder hacer un campeonato así, tal y como está MotoGP, de igualdad mecánica y entre los equipos, que cada vez es mayor, centralita única, etcétera, da más pie a que podamos marcar la diferencia los pilotos.

-¿No es extraño que falte un poco de tensión?

Ha habido tensión durante todo el año para llegar al final de la temporada un poco más relajado, pero está claro que la sensación de cruzar la línea de meta en Valencia y ser campeón del mundo no la cambio por nada en el mundo… Aunque la sensación de antes de la carrera de Valencia tampoco la cambio (risas). Pero sí que es cierto que trabajas durante todo el año para encontrar las sensaciones ideales, para ser campeón del mundo y tenemos la primera bola de partido aquí, sabemos que hay mucha ventaja y sabemos que si no pasa nada del otro mundo es cuestión de tiempo.

-¿No va a decirle al equipo que le marquen en la pizarra a Dovizioso?

Como en cada carrera, los dos o tres primeros del campeonato si les pasa algo me lo marcan, pero eso es una estrategia de todo el campeonato, si pasa algo me lo dicen y es lo que hacemos en el equipo y no va a cambiar; pero no voy a estar pendiente de dónde están unos u otros durante la carrera. Mi objetivo como siempre es hacer unos buenos entrenamientos para estar listo el domingo y luchar con quien sea.