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borja gonzález
Spielberg (Austria)
Sábado, 22 de agosto 2020, 17:22
Aún ausente, el campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, terminó siendo el protagonista de la segunda jornada del Gran Premio de Estiria, segunda cita consecutiva del Mundial de Motociclismo en el Red Bull Ring austriaco. Poco menos de dos horas después de que ... finalizase el entrenamiento oficial en la clase reina, que había dejado la noticia de la primera 'pole' para Pol Espargaró y para KTM en la categoría, el Repsol Honda lanzaba un escueto comunicado de prensa con la inesperada confirmación de que Márquez tardará todavía un tiempo largo en regresar a las pistas, esto cuando se daba por hecho que iba a estar listo para regresar en la segunda semana de septiembre para el Gran Premio de San Marino o, como muy tarde, para el de Emilia Romagna, dos eventos que se celebrarán en el Circuito de Misano y que contarán con una jornada de entrenamientos entre medias, un día que se veía propicio para que piloto español se probase.
«El campeón del mundo y HRC, tras estudiar y contrastar con diferentes especialistas el alcance de la fractura del húmero del brazo derecho que sufrió el pasado 19 de julio durante el Gran Premio de España, han decidido modificar el plan previsto de recuperación», apuntaba el escrito, que añadía como premisa para ese retorno que la lesión estuviese totalmente recuperada, estimando para ello un periodo de tiempo de entre dos y tres meses. En resumen, Márquez se perdería prácticamente toda la temporada, a no ser que decidiese probarse a final del curso para retomar sus sensaciones. Un hecho que ya sí deja por completo el Mundial de MotoGP en manos de los que actualmente se lo están jugando.
«Es el mejor piloto de la parrilla y estar aquí sin él hace que no sepamos cómo estamos nosotros. Al escuchar algo así lo primero que deseas es que se recupere lo mejor posible y que esté aquí lo antes posible», reflexionó el autor de la 'pole' del sábado, en otro entrenamiento igualadísimo: el segundo, Nakagami, terminó a 22 milésimas de la KTM, el tercero, Zarco, a 52, aunque el francés saldrá desde el 'pit lane' por la sanción que le impusieron el viernes por el incidente con Morbidelli del domingo pasado; su puesto lo ocupará Joan Mir.
«Estamos todos bastante juntos, la Honda y Nakagami están muy bien tanto de ritmo como a una vuelta, las Ducati prácticamente todas son rápidas y Dovizioso va a estar ahí mañana. Yo creo que las Suzuki son también claras candidatas las dos, tanto Rins como Mir, así que ya veremos», apuntaba Espargaró sobre cómo puede ser la carrera de Estiria, en un Mundial en el que con la ausencia de Márquez falta un dominador claro. «Sí que es cierto que parecía que teníamos algo más de ventaja en la última carrera, por eso hemos apretado un poco más para tener el setting ya hecho desde el principio y ahora se ha igualado todo, pero la pista sigue siendo la misma para todos, las mismas condiciones, por lo que intentaremos que sea una carrera normal y que no pase nada para poder terminarla».
«Ser constantes. La constancia seguramente sea la clave de todo esto», señalaba por su parte Mir, segundo seis días atrás y que tanto viernes como sábado plasmó uno de los mejores ritmos de la parrilla. «Hay pilotos que pueden rodar en tiempos veloces, pero luego hay que mantener esos tiempos. Ahí creo que la cosa se limpia de gente, no hay tantos que puedan mantener los 1'24 bajos. Mantener esos tiempos es lo que va a hacer que algunos pilotos se escapen y otros se vayan quedando», añadía.
Se trata de una carrera en la que podría aparecer la lluvia como elemento distorsionador y para la que Yamaha llega con dudas, las mismas que lleva arrastrando en estas dos semanas, aunque Maverick Viñales consiguió ayer mejorar sus sensaciones, en un día en el que partirá cuatro posiciones por delante del líder Fabio Quartararo. «Para mí el quinto es un buen resultado. Este fin de semana la pista está más complicada con respecto al pasado. Mañana tenemos buen ritmo así que hay que intentar irse con los tres o cuatro que están delante. Me cuesta mucho adelantar con nuestra moto, así que todo pasa por la salida o porque alguien se vaya largo en la curva 3 y lo pasemos», reconoció antes de afrontar otra jornada que se prevé tensa y en la que los neumáticos jugarán un papel fundamental.
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