Pol Espargaró se lleva su primera alegría con Honda

Dirección de Carrera cancelaba la vuelta de Martín, que ni siquiera estaba celebrando la supuesta pole, honor que recaía de manera inesperada en Pol Espargaró, un piloto que venía sufriendo en su nueva experiencia con la Honda casi desde el inicio del año. Con algún destello en el comienzo en Catar, en días de entrenamientos en circuitos como Le Mans, Assen o Sachsenring, pero que venía de un desastre en las dos citas austriacas, en el Red Bull Ring, uno de los trazados en los que había brillado en 2020 en su último año con KTM.

«Aún no me lo creo. He pasado de estar en uno de los momentos más críticos de mi carrera hace dos fines de semana, en Austria, donde no entendía nada, no tenía agarre, no traccionaba, no podía conducir la moto, a la euforia completa y el éxtasis. Son sensaciones muy opuestas y es difícil de entender. Han ido pasando cosas que han hecho que me motive otra vez y sacar ese poquito y esa chispa que tengo dentro y que no siempre sale», explicaba Espargaró en referencia a una charla de Alberto Puig, máximo responsable deportivo de Repsol Honda, el jueves previo al inicio de la cita británica. «Me pegó una charla motivacional que me vino muy bien. En parte hubo bronca, porque él cree en mí y cree que puedo hacerlo bien. Me dijo que no estoy sacando el máximo de lo que yo podía sacar y, en definitiva, que me concentrara más», añadía el piloto de Granollers.

El menor de los Espargaró ocupará la primera posición en la parrilla de salida de la carrera de este domingo, en otra nueva cita de la pelea por el título, en la que Fabio Quartararo sigue mostrándose muy sólido. El francés, que partirá tercero, tendrá a su lado al segundo de la general, Pecco Bagnaia, aunque cuenta como arma el mejor ritmo demostrado durante los entrenamientos. «Este sábado he tenido problemas para sacar el máximo del neumático blando, que es el que hay que usar para hacer el tiempo, pero me he sentido muy bien con el medio», analizaba tras firmar su undécima primera línea en doce sábados. «Estoy contento porque en el cuarto libre he apretado en la primera tanda y me salían los tiempos, y luego en la segunda he ido más relajado y me ha salido bastante fácil», señalaba el líder del Mundial sobre unas sensaciones que le colocan el primero en la lista de favoritos para una carrera con ciertas dudas.

Las Ducati se han movido bien en Silverstone, a la espera de ver cómo puede influir el esperado aumento de la temperatura para hoy, al igual que la Aprilia de Aleix Espargaró (sexto) e incluso las Honda de su hermano Pol y de Marc Márquez, que saldrá quinto, arrastrando los problemas en el ojo derecho consecuencia de su dura caída del viernes por la mañana. «No molesta, lo noto pesado con un poco de conjuntivitis, pero no me molesta mucho, llora más de lo normal, pero sin más; ayer sí que estaba muy mal, pero hoy no ha sido ningún problema y mañana tiene que estar mucho mejor», explicaba el siete veces campeón del mundo sobre una herida que él mismo se provocó al notar que tenía algo dentro del ojo.

En cualquier caso, Márquez se incluía en un grupo de pilotos que podrían pelear por el podio. A quien se le han ido complicando las cosas en este fin de semana es al campeón del mundo, Joan Mir, undécimo, y que con lo visto en Silverstone parece tener complicado seguir recortando puntos en la general a Quartararo, en un día en el que el objetivo podría terminar siendo el de minimizar pérdidas. «Creo que puedo pelear. Sé de lo que soy capaz saliendo de esta posición», apuntaba no obstante el mallorquín. «Será difícil, pero entra el factor gestión, que es donde tenemos que tener las cosas claras. Me he demostrado a mí mismo en el tercer libre que, con las cosas medio en el sitio, no estoy mal en cuanto a ritmo», recordaba el actual campeón.