Sergio García saca petróleo en la locura de Moto3

Las carreras de Moto3 terminan siendo pruebas de resistencia. Se trata de llegar hasta el final para lanzar los dados y jugar de la mejor manera posible la última baza cuando se reparten los puestos de honor. Entre la salida y ese postrero ... giro hay que engancharse en el grupo delantero, cruzar los dedos para que un error de otro piloto no afecte (como el de John McPhee que dejó fuera a Andrea Migno y Tatsuki Suzuki) y no cometer fallos, como le pasó a Izan Guevara en la vuelta definitiva de la prueba de Montmeló. Un esquema de carreras que hace que los pilotos jueguen hasta el momento decisivo, por instantes con un punto de inconsciencia, algo que Dirección de Carrera está tratando de frenar vía sanciones, e incluso a través de una reunión con los jefes de equipo.