El aventurero leonés Jesús Calleja ha puesto este martes rumbo a Arabia Saudí para repetir aventura en el Dakar.
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Calleja vuelve a la competición y lo hace con nuevo coche y con una apuesta de garantías para conseguir alcanzar la línea de meta en esta ... ocasión.
En esta ocasión el leonés va a correr con nada más y nada menos que un Century CR6, el coche ya ha ganado anteriormente etapas del Dakar así como rallyes de la Copa del Mundo.
Ecología
Además gracias a este coche, Calleja se suma «a la ecología y la sostenibilidad» en una apuesta que va más allá del terreno puramente deportivo.
Recientemente anunció que el nuevo Dakar es una de las apuestas más fuertes nunca realizadas por su parte y que para ello se ha redoblado la inversión con el fin de disponer de un equipo que le permita asumir el reto con mayores garantías.
A partir del 1 de enero, y en lo que supone su tercera incursión en Arabia Saudí, el Dakar supone un importante reto para los equipos, pilotos y marcas participantes, que tendrán que enfrentarse a una maraña de retos mecánicos.
Laboratorio de innovaciones
Al margen del aspecto deportivo, este Rally se convierte en una dura pista de pruebas en la que ensayar todo tipo de tecnologías que con posterioridad se podrán aplicar en los coches de calle. Así, el Dakar se ha convertido en un laboratorio de innovaciones tecnológicas desde 1979, orientado ahora hacia el desarrollo de motores alternativos.
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43 ediciones
No en vano esta competición ha servido, a lo largo de 43 ediciones, para comprobar cómo responden en condiciones extremas nuevos tipos de motor, así como para desarrollar nuevos dispositivos de seguridad (iritrack, balizas Sarsat, sistema Sentinel, chalecos airbag para las motos, etc).
Como reflejo del cambio tecnológico que está experimentando la automoción, las principales innovaciones contemplan tanto la aplicación de motores eléctricos e híbridos, como la aplicación de nuevos combustibles sintéticos.
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