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El ministro de Transportes, Óscar Puente, abordó las bonificaciones del peaje del Huerna en su visita a Asturias este jueves. El anuncio que hizo pidió que «no se tome como definitivo», pero sí dio pistas sobre lo que se viene trabajando. Básicamente: que se empiece ... a bonificar desde el primer viaje, y que vaya siendo progresivo conforme se circule más veces por este punto.
También dejó claro otro aspecto: el cómo. Y eso será mediante el sistema de ViaT, tal como publica El Comercio.
Esta es una de las reclamaciones históricas el Principado y de la provincia leonesa, con unas exigencias que han ido subiendo de tono tras el agravio del Huerna con Galicia. Esto es porque el remanente de las bonificaciones del peaje de la AP-66 se lo queda el ministerio, pero el del peaje gallego se destina al pago de la deuda a la concesionaria de la AP-7 para frenar nuevas subidas.
El techo de gasto permitía destinar 64 millones a descuentos de vehículos ligeros en los últimos 14 años, suma de la que solo se ha aprovechado 23,3.
En este sentido, este miércoles las Cortes de Castilla y León acordaron, por unanimidad, pedir a la Junta que «valore» la realización de un estudio técnico, económico y de viabilidad para ver las opciones de conexión por carretera entre la zona occidental de la provincia de León y Asturias, ya que ahora se realiza por autopista de pago.
Se trata de una PNL sencilla ya que en los antecedentes solo se expresa que las uniones por carretera desde la provincia de León a la vecina Comunidad Autónoma de Asturias están centradas en el vial de pago AP-66, sin embargo, desde la parte occidental de la provincia de León existen otras opciones de acceder al Principado por carretera que «la Junta de Castilla y León parece que no contempla como interesantes ni, mucho menos, prioritarias».
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