De la Serna anuncia 100 millones para un 'tubo de ancho mixto y otro internacional' en la Variante

A esa inversión se sumarán cien millones de euros para la Variante de Pajares. Una cantidad que incluirá la aportación en telecomunicaciones y seguridad.

Esos cien millones de euros permitirán además la implantación de un tubo en ancho internacional y otro en ancho mixto. En ese aspecto se han activado unos 60 millones de euros para ello.

De la Serna también ha advertido que habrá una línea de alta velocidad con trenes de alta velocidad hasta Campomanes y luego se imprimirá la máxima velocidad a la infraestructura existente.

La promesa sigue siendo terminar las obras del primer túnel de la Variante de Pajares en 2019 y las del segundo durante 2020.

Para ello se licitó en enero la renovación de las vías en León-La Robla, hace un mes salió a concurso el montaje de las mismas dentro de la variante y ahora, el siguiente paso, se materializará «en unas pocas semanas», con la licitación del cambiador de ancho de Campomanes.

«Hemos acabado el proyecto a finales de marzo, tiene la aprobación técnica, si no sale a finales de abril saldrá a inicios de mayo». De la Serna aprovechó para anunciar que «se está redactando el proyecto de remodelación de la estación de Pola de Lena para adaptarse a las condiciones de la alta velocidad». El diseño lo «acabaremos en julio», agregó.

Precisamente y respecto a la alta velocidad se ha advertido que «se han mejorado los plazos dados en los compromisos iniciales».

«Hablamos ya del final del verano de 2020 y acabar las obras en un tubo en 2019. Es un compromiso de Mariano Rajoy», ha remarcado.