Primera voladura en el argayo de la AP-66 con 775 kilos de explosivos para abrir el bypass

Las labores para liberar la AP-66 que conecta León con Asturias avanzan cuando no se ha cumplido una semana del argayo que cortaba la principal vía que une ambas provincias por carretera. Retirar los más de 2.500 metros cúbicos de tierra caída es la prioridad de los medios desplazados a la zona que pretenden abrir un bypass en cada sentido para poder reabrir la vía hasta que se completen todos los trabajos garantizando la seguridad.

El primer paso de las labores se daba este mismo viernes 15 de noviembre. A última hora de la mañana se producía en el punto del argayo la primera de las voladuras sobre la roca caída. La empresa Perforaciones del Noroeste, con sede en Oviedo según adelanta el diario El Comercio, es la encargada de realizar las tareas para las que cuenta con 775 kilos de explosivos, cien de dinamita, 125 de hidrogel y 550 de ANFO, un explosivo de alta potencia que se obtiene de la mezcla de nitrato de amonio y combustible.

La explosión se ha realizado en la margen derecha de la carretera dirección León, precisamente en el punto donde los primeros días tras el derrumbe se abría el carril para que trabajara la maquinaria en busca de acondicionar el bypass provisional.

Los carriles estarán separados por barrera de hormigón, y tendrán una anchura mayor de lo normal -unos 4 metros cada uno- para permitir el paso de las quitanieves. Para allanar el desmonte y construir la plataforma se están utilizando medios mecánicos y voladuras en función del tipo de la roca y su dureza.

Esta primera voladura para el desmonte de la roca más dura permitirá que se puede picar y retirar los restos, mientras se avanza en ir apartando el material ya picado. Según explica el Ministerio de Transportes, los trabajos para habilitar el desvío temporal y resolver el desprendimiento los está llevando a cabo la concesionaria de la autopista, en el marco de sus competencias.

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