Los tribunales establecen que la carretera a Caín debe ser asumida por la Diputación

Esta sentencia resuelve sobre lo que expresamente resume la resolución judicial como « la arbitrariedad de la Diputación Provincial al no asumir la carretera« y lo hace repasando la cronología de la propia carretera y las reiteradas solicitudes del Ayuntamiento de Posada para que dicha carretera, construida por el Estado con fondos del Parque Nacional de Picos de Europa y las reiteradas peticiones del Ayuntamiento para que fuese una carretera provincial y no municipal. El 1 de febrero y el 28 de mayo de 2021 se presentaron los últimos escritos que han dado lugar a esta sentencia, escritos que ni siquiera fueron resueltos por la Diputación, que simplemente realizó un informe técnico en el que afirmaba que debía ser asumida por el Estado, al ser la Administración que la construyó entre 2006 y 2010.

El Ayuntamiento de Posada de Valdeón afirma que «la carretera, tal y como se recoge en la sentencia, es la continuación natural de la carretera provincial LE-2711 y une cuatro poblaciones: Posada, Los Llanos, Cordiñanes y Caín, y constituye el acceso a una de las rutas turísticas más relevantes de la provincia, con una afluencia de unos 250.000 visitantes. El argumento central del recurso es precisamente la arbitrariedad de la Diputación al asumir carreteras similares como provinciales y, en cambio, negarse con esta otra carretera de idénticas características. En especial, se ha manifestado con claridad esta arbitrariedad con la asunción por la Diputación de una carretera en el municipio de Cistierna, en concreto, la de Ocejo. Pues mientras el Alcalde de Cistierna, que es Vicepresidente de la Diputación, impulsa la asunción por la institución provincial de una carretera de su municipio, se niegan a tramitar la del municipio de Posada de Valdeón, con mucho más tráfico».

El Alcalde de Posada de Valdeón, Tomás Alonso, quiere manifestar: «su satisfacción por lograr una reivindicación del Ayuntamiento de hace muchos años, pues este Ayuntamiento no tiene capacidad para asumir la titularidad de una carretera que tiene un tráfico enorme. Así, se acaba con la discriminación de este Ayuntamiento y sus vecinos, pues han tendido que hacer frente a gastos que son inasumibles para un pequeño municipio. Y todo ello, cuando la Diputación presume de apoyar la ruta del Cares como uno de los recursos turísticos más importantes de León».

Por su parte, Carlos González-Antón, abogado del Ayuntamiento, simplemente «anima a los responsables públicos a leer la clara y argumentada sentencia para que puedan comprobar, aplicados a un caso concreto, los límites que la discrecionalidad administrativa y cómo los Tribunales pueden controlar sus actuaciones».