La lucha por mantener viva la rampa de Pajares gana fuerza

En el siglo XIX, el ferrocarril de Pajares supuso una revolución en las comunicaciones de Asturias. Casi siglo y medio después, esa línea se ha convertido en un elemento patrimonial a proteger ante la próxima entrada en servicio de la Variante. «La necesidad de difundir esos valores y de plantear su futuro, junto con los desafíos que plantea el nuevo trazado, merecen una profunda reflexión», señalan.

Tanto la Asociación Ferroviaria Cultural Reino de León, como algunos de sus miembros como el propio ponente, forman parte de la plataforma para la defensa de la rampa histórica de Pajares se constituyó en la ciudad de Gijón en el Museo del Ferrocarril de Asturias. Tras haber realizado los promotores de la iniciativa durante cuatro años labores de divulgación de la importancia y relevancia de Pajares, a día de hoy «las instituciones aún no han adoptado medidas ni realizado planes concretos para poner en valor la más importante obra ferroviaria de España y una de las más relevantes de Europa y del mundo», aseguran.

La «importancia» de esta obra hace que «se deban involucrar las administraciones, empresas, asociaciones y demás parte de la sociedad para buscar una solución» que permita asegurar este importantísimo patrimonio histórico, cultural, medioambiental, de ingeniería y ferroviario que transformó a nuestra sociedad en el S. XIX con la llegada de la Revolución Industrial, el ferrocarril y la locomotora de vapor.