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Estación de la antigua vía de la Ruta de la Plata, y en el detalle, el Comisionado del Corredor Atlántico. SH
El Comisionado del Corredor Atlántico ve la Ruta de la Plata «vital», pero la retrasa

El Comisionado del Corredor Atlántico ve la Ruta de la Plata «vital», pero la retrasa

Solo entre redacción de estudios y proyectos, José Antonio Sebastián augura casi 10 años para que lleguen a comenzar las obras

Isidro Serrano

Salamanca

Sábado, 11 de mayo 2024, 09:15

Las palabras del Comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián Ruiz, sobre la reapertura del eje ferroviario de la Ruta de la Plata durante la celebración el pasado lunes 6 de mayo en Madrid del VIII Foro Económico y Social del Corredor Atlántico del Sudoeste ... Ibérico, han vuelto a abrir el debate sobre las intenciones del Gobierno español respecto a este proyecto.

Según la información que recoge Salamancahoy, José Antonio Sebastián reconoció que la Ruta de la Plata es una vía fundamental para el desarrollo de la infraestructura fundamental para la vertebración e interconexión de todo el oeste español. «Vertebra el oeste español y ya lo hace desde Badajoz a Sevilla y los a través de Zafra Los Rosales, una línea que también comunica con Huelva y Cádiz y que a partir de Plasencia podría continuar hacia Salamanca y posteriormente hacia Astorga. Es evidente, esa línea estaba y funcionaba, pero lamentablemente se cerró en los años 80. Actualmente no cumple los requisitos para una reapertura porque muchos de sus tramos ha sido desmantelada», aseguró.

Sin embargo, seguidamente afirmó que hacer este línea nueva nos lleva a «un estudio de viabilidad, que son dos años o dos años y medio; estudio de impacto ambiental, otros dos o tres años; son 240 kilómetros que hay que tramificar para hacer los proyectos, ponle otros tres cuatro años… Se van sumando los años y nos piden que esté terminada en 2040…», dando a entender que las fechas no cuadran.

Estudio de viabilidad para 2025

José Antonio Sebastián recordó que la Unión Europea simple y llanamente te exige «para meterla dentro de la Red Global», justificar que la quieres abrir, «y eso es lo que ha hecho el Gobierno de España, proponer la reapertura de la Ruta de la Plata gracias a la licitación el año pasado el estudio de viabilidad del proyecto, porque de lo contrario ni los propios socios europeos nos habrían apoyado en la reapertura de una infraestructura vital para España como es la Ruta de la Plata». El Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico avanzó el deseo de que este estudio de viabilidad este finalizado a comienzos del 2025 «y podamos iniciar los trámites para al reapertura de la línea. Y como todo, lleva unos plazos, pero como en el caso de al línea Mérida-Puertollano, trabajaremos para que esté listo en el menor de los tiempos posibles».

Este último ejemplo, ha dado alguna esperanza sobre una posible agilización del proyecto de la Ruta de la Plata, ya que tampoco estaba incluido en los planes globales pero finalmente se ha desarrollado con financiación europea por otras vías. Así, las palabras del comisionado no han dejado indiferentes a los representantes del colectivo Corredor Oeste, que ya han respondido asegurando que José Antonio Ruiz Sebastián «no dice la verdad sobre Europa y los plazos para recuperar la Ruta de la Plata».

José María Alonso, portavoz de Corredor Oeste asegura que «el Gobierno de España en diciembre de 2021 intentó sacar la Ruta de la Plata de Red Global, pero la presión hizo que cambiase de opinión». Además, En cuanto a los años para ejecutarla, «según el Comisionado, no se podrían hacer infraestructuras en menos de 30 años. Es un mensaje que Ministro, Comisionado y algún diputado se tienen aprendido y no se salen del guion».

El tramo Salamanca-Astorga

Desde Corredor Oeste insisten en que el tramo Salamanca-Astorga aunque está cerrado, no necesita un estudio de viabilidad de tantos años, además, se utilizará el mismo trazado, por lo que el informe impacto ambiental es rápido de realizar. «El tramo Plasencia-Salamanca tiene un poco más de complejidad por la Sierra de Béjar y por eso se alargaría a 2035», asegura Alonso, que añade que es bueno que el Comisionado ya hable de la Ruta de la Plata, porque hace un año el desinterés era total».

Por todo ello, anima a seguir con la presión social e institucional porque «están cambiando poco a poco voluntades, por eso hay que seguir trabajando», y añade que Sebastián, hasta va dando ya alternativas tal y como se hizo con la línea Mérida-Puertollano, que no estaba en Red Básica, pero hay que seguir presionando para que veamos la Ruta de la Plata en el 2035», sentenció.

Además, pidió al PP y PSOE que se dejen de trifulcas políticas y trabajen para agilizar el proyecto porque «en 2017 fue el PSOE el que presentó una PNL para ello y fueron el PP, entonces en el gobierno, y Ciudadanos los que se opusieron; y ahora cuando es el PP quien las presenta, el PSOE y Sumar, que ahora están el Gobierno, se han opuesto», concluyó.

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