El 'Avril' llama a la puerta de la Variante, en la que podrá circular a 330 kilómetros/hora

En este sentido, desde Renfe ya se está trabajando para disponer de material rodante de última generación con velocidades máximas de 330 km/hora.

Esas velocidades y esa operativa correspondrán al modelo Avril 106, el nuevo modelo de Talgo y que está llamado a estrenar la variante de Pajares.

El pasado mes de octubre el Avril realizó el trayecto desde Busdongo hacia Campomanes dentro de su plan de pruebas para sumar kilómetros con los que poder ser homologado antes de su entrada en funcionamiento por la red ferroviaria española.

El Avril 106 puede rodar a una velocidad de 350 kilómetros por hora. El convoy que realizó las pruebas por la rampa de Pajares estaba formado por doce vagones, sumando las cabezas tractoras.

También se ha realizado toda la tramitación necesaria para disponer de locomotoras específicas para el transporte de mercancías a través de este túnel.