Adif invirte 32 millones para incrementar la capacidad del AVE entre Palencia y León

La compañía acaba de licitar la construcción del tramo de plataforma sobre el que se desplegará la segunda vía de la línea en su salida de la estación de Palencia.

La actuación, a la que se destinan 25,8 millones, se realizará en 2 kilómetros, desde unos 60 metros hacia el norte del cruce del ferrocarril con el Canal de San Antón, hasta pasar A-65, en el término municipal de Grijota.

El nuevo tramo de plataforma se tenderá a la izquierda de la actual vía de ancho estándar. El contrato comprende la construcción de una nueva pérgola para sortear la carretera CL-615 y un nuevo viaducto, paralelo al actual, sobre el río Carrión.

En paralelo, Adif ha contratado, por 6,2 millones de euros, el suministro de los desvíos para el proyecto, los aparatos que permiten a los trenes pasar de una vía a otra. Esta actuación se suma al suministro de traviesas y balastos, contratado anteriormente.

Adif también prevé impulsar los trabajos que incrementarán la capacidad y fiabilidad de la LAV Palencia-León. En el marco de este proyecto, con una inversión de 153 millones de euros, están ya contratados los trabajos para tender y electrificar la segunda vía de esta línea en 41,5 kilómetros, entre la denominada Bifurcación las Arenas (a la altura del municipio leonés de Bercianos del Real Camino) y la Bifurcación Vilecha (a unos 5 kilómetrosde León).

La LAV pasará así a duplicar la longitud de su trazado con vía doble hasta los 85 km (el 75% del total de la línea, que comprende un total de 114 kilómetros) desde la Bifurcación Las Barreras, a unos 30 kilómetros de Palencia, hasta las proximidades de León.