El ministro de Fomento dice que será «muy difícil» que la variante esté en servicio en 2017

En su primera visita a Asturias desde que tomó posesión como ministro de Fomento, hace poco más de un mes, De la Serna ha recordado que el proyecto ferroviario ha encontrado «muchos problemas técnicos» y no pocos obstáculos administrativos. «Y de gran complejidad», ha recalcado.

Esto ha hecho que se demoren los plazos previos y que se haga difícil completar los trabajos antes de la fecha anunciada: «El tendido de las vías tiene unos plazos y esto hace que no sea sencillo llegar a diciembre de 2017 con el inicio de las pruebas». En cualquier caso, una vez que puede abordarse esta fase, será cuestión de meses la puesta en servicio del primer túnel de la variante, un objetivo «urgente» para Javier Fernández y su equipo.

A la espera de que avancen los trabajos en la vertiente asturiana, ha apuntado que actuaciones en el tramo Valladolid - León y en la estación de León que ya están en marcha van a permitir reducir el tiempo de viaje entre Asturias y Madrid unos 25 minutos.

La reunión de trabajo celebrada en la sede de la Presidencia asturiana también ha dado para abordar temas como la situación del servicio de cercanías o el Plan de Vías de Gijón, cuyo futuro queda sobre la mesa a la espera de un encuentro en que participe también el Ayuntamiento. En cuanto a la red regional de cercanías, De la Serna ha admitido que «es muy imporante que nos sentemos con un plan a la mayor brevedad», porque «indudablemente, necesita compromisos». Es lo que ha reclamado la plataforma SOS Tren, que ha recibido al ministro con una pancarta reivindicativa y una carta en el que expone las que, a su juicio, son las carencias y necesidades del servicio.

Tras la reunión, De la Serna y su equiupo, acompañados por representantes del Gobierno autonómico, se han desplazado al concejo de Salas para ver sobre el terreno las obras del tramo Doriga-Cornellana de la A-63, Oviedo-La Espina. Este trazado, ha avanzado el ministro, está ejecutado al 70% y estará en servicio «en verano». También ha señalado que la reactivación de las obras del tajo Cornellana-Salas, «ejecutado al 40%», está pendiente de un modificado del proyecto.