El PP solicita la comparecencia de Puente ante las decisiones «discriminatorias» y los «últimos agravios»

El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados solicita la comparecencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ante los «últimos agravios» a las autonomías gobernadas por el PP, entre ellas Castilla y León, como consecuencia de las decisiones «arbitrarias y discriminatorias» tomadas en las últimas semanas, argumentaron en una información recogida por Ical.

Dicha solicitud busca que Puente explique los motivos por los cuales ha adoptado, especialmente durante las últimas semanas, medidas que «perjudican gravemente a determinados territorios del país en materia de subvenciones al transporte público y de falta de apuesta por infraestructuras que vertebren el territorio». Unos aspectos que se unen, según el PP, a la «ausencia de diálogo y consenso» con las comunidades autónomas.

Entre los ejemplos, los 'populares' escenificaron el «ataque» al Gobierno de Alfonso Fernández Mañueco, donde se «ha bloqueado» el plan director del Corredor Atlántico en Castilla y León, una infraestructura ferroviaria «importante para Europa, vital para España y crucial para Castilla y León», quienes puntualizaron que es en la Comunidad donde «más inversiones hay que llevar a cabo« de todo el proyecto, dijeron.

A su juicio, Puente «mantiene una firme voluntad» de intentar eliminar centenares de paradas en el mundo rural y ataca a la movilidad de los pueblos, al mismo tiempo que está «empecinado» en no llevar a cabo el soterramiento de la vía ferroviaria en la capital vallisoletana.

De igual manera, desde el Partido Popular cargaron contra el «asilamiento» de la provincia de Ávila con la publicación en el BOE de la «no rentabilidad económica» de un tramo de 25 kilómetros de autovía, para conectar Valladolid con Ávila, mientas «impulsa tramos similares en comunidades autónomas socialistas», lamentaron.

Criticaron que para justificar esta decisión, el ministro afirmó «cinco grandes mentiras», las cuales se centraron en asegurar que existe una «contradicción» entre el Ministerio de Medio Ambiente y el de Transportes; el número de vehículos que recorren Ávila con Valladolid; la justificación por ley; el agravio de su realización, y la «confusión» entre vías y carreteas, desgranaron.

Para desmentir esas «grandes mentiras», señalaron que cuando el Ministerio de Medio Ambiente autorizó en su declaración de impacto ambiental una variante para construir esta autovía, la misma «sí consta que tenga la aprobación provisional del Ministerio de Transportes en diciembre de 2018», quienes añadieron que el número de vehículos que recorren Ávila con la A-6 para llegar a Valladolid, a día de hoy, son entre 4.000 y 6.000 en conjunto con la N-403, de ahí que el «agravio se produce en comparación con otros territorios», aunque gobernados con el PSOE.

Remarcaron que son «innumerables» los ejemplos de Óscar Puente y del Gobierno socialista en un conjunto de «ataques« a las «esperanzas, necesidades y deseos» que presenta Castilla y León en la «búsqueda de un futuro mejor», sentenciaron.

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