León recibe más de cinco millones para regular su tráfico y crear zonas de bajas emisiones

Ponferrada tiene concedidos cerca de 2,5 millones de euros para varias intervenciones en su zona de bajas emisiones; una red de atención especial para bicicletas y vehículos de movilidad personal y el control de plazas de estacionamiento.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) otorgó provisionalmente casi 51 millones de euros a municipios de Castilla y León para descarbonizar y digitalizar la movilidad urbana. Esta convocatoria distribuirá 1.000 millones de euros de estos fondos europeos de recuperación a 170 municipios y dos entes supramunicipales. La financiación que reciben las localidades de la Comunidad, se sitúa en 45,6 euros por habitantes, frente a una media de 40,82.

Los municipios de Madrid, Cataluña y Andalucía son los que más ayudas logran de forma agregada con 571,3 millones de euros, el 57 por ciento del total. Por su parte, por encima del promedio se encuentran autonomías como Islas Baleares, con 59,6 euros de ayuda por habitante solicitante, La Rioja, con 60,54 euros, País Vasco, con 47,7 euros o Comunidad Valencia, con 45,05 euros.

Entre los beneficiarios de la convocatoria, se encuentran 14 municipios que, además de participar a título individual, se aliaron para presentar solicitudes como agrupaciones. Así, tres grupos liderados por Valladolid, San Sebastián y Sevilla, respectivamente, reciben ayudas.

El alcalde de la capital del Pisuerga, Óscar Puente, explicó esta mañana de miércoles que Valladolid gestionará 25 millones de euros, de los que le corresponden 4,4, dentro de un proyecto conjunto con Valencia, Gijón, Vitoria-Gasteiz, Fuenlabrada y Logroño para la creación de una plataforma de referencia a nivel nacional de movilidad urbana.

Asimismo, concretó que el Mitma les adjudica 13,5 millones de euros para proyectos de movilidad, y precisó que 6,8 millones de euros irán para los ascensores de Parquesol, cuatro para el nuevo sistema de alquiler de bicicletas, y algo más de un millón para la zona de bajas emisiones, entre otros.

El Ayuntamiento de Burgos precisó asimismo que recibirá casi siete millones de euros para tres proyectos: las peatonalizaciones de plaza Lavaderos, calle Francisco Grandmontagne y plaza Roma, la implantación y puesta en funcionamiento de la Zona de bajas emisiones y la accesibilidad de varias paradas de autobús urbanos.

Las ayudas en su conjunto beneficiarán directamente a los 24,5 millones de personas que viven en los municipios adjudicatarios (datos del INE a uno de enero de 2020) por lo que, en promedio, un municipio de 100.000 habitantes accede a 4.000.000 de euros de financiación.

La resolución provisional de la convocatoria de 2021 de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible del transporte urbano, incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), se publicó en la sede electrónica del Mitma y los ayuntamientos disponen ahora de cinco días hábiles para presentar alegaciones o renunciar a los fondos.

El programa está dirigido a municipios de más de 50.000 habitantes, capitales de provincia y localidades de más de 20.000 habitantes que cumplan una serie de requisitos, como disponer de un sistema de transporte público urbano

La convocatoria se articuló en régimen de concurrencia competitiva y cerró con un «gran éxito de participación». En total, 193 municipios presentaron 262 solicitudes por valor de 1.497 millones de euros, casi un 50 por ciento más de lo presupuestado. Finalmente fueron seleccionadas 179 propuestas de 170 municipios. Así, el 87 por ciento de los solicitantes obtiene financiación. De las 262 solicitudes totales, tres fueron presentadas como agrupación y cuatro como entes supramunicipales, aunque dos no cumplieron los requisitos recogidos en las bases reguladoras para serlo, por lo que sus propuestas fueros desestimadas. El resto de los solicitantes fueron municipios que se presentaron a título individual: 193 solicitudes de tipo 1 y 62 solicitudes de tipo 2.

Todos los potenciales beneficiarios tenían derecho a presentar una propuesta a título individual (solicitud 1) y otra como agrupación, mientras que los municipios con 50.000 o más habitantes y las capitales de provincia podían participar con una segunda solicitud individual adicional. Todas las propuestas recibidas se han valorado en función de los criterios de madurez, impacto, calidad y relevancia.

En este punto, cabe señalar que cada solicitud estaba compuesta por varias actuaciones por lo que se van a financiar con cargo a los fondos NextGenerationEU 659 actuaciones de las 1.154 que se presentaron. Los proyectos financiados deberán estar finalizados el 31 de diciembre de 2024.

Tras el proceso de análisis y evaluación realizado con apoyo de expertos independientes de Ineco, Cedex y Senasa, se descartaron 31 solicitudes por incumplir los criterios de admisibilidad (15) o criterios técnicos (16). El resto recibirán subvención, exceptuando 52 que, pese a haber aprobado, no han podido optar a ayudas al agotarse los fondos asignados a la convocatoria como resultado de su elevado éxito. Así, de las 179 solicitudes seleccionadas, 169 son de tipo 1 y concentran subvenciones por 880 millones de euros, mientras que, como ya se ha mencionado, las solicitudes de tipo 2 acceden a 11,1 millones de euros.

Por su parte, las tres agrupaciones y los dos entes supramunicipales se reparten 108,9 millones (64 y 50 millones, respectivamente). Está previsto que en 2022 se publique una segunda convocatoria con 500 millones de euros, hasta completar los 1.500 millones de euros previstos para esta línea. Ineco, que apoya a Mitma en la gestión y ejecución del PRTR, participó en la elaboración, publicación y resolución de esta primera convocatoria de ayudas y ya está trabajando en la segunda.