Fomento abonará 27,5 millones en ayudas a la explotación de transporte público de pasajeros en León

«Este año la pandemia nos ha obligado a incrementar el esfuerzo económico en este ámbito, pues al déficit de explotación ordinario se ha añadido el derivado de las restricciones de la movilidad y reducción de viajeros», justificó, con lo que se ha realizado un «notable esfuerzo» en equilibrar la situación financiera de «tantas pequeñas y medianas empresas». «Es una buena noticia para mantener el empleo», explicó.

Además, en este año 2020 la Junta «se pondrá al día en la forma de financiar el déficit, arbitrando de remanentes 12,9 millones suplementarios» para evitar el sistema de pago mediante 'confirming' financiero, con lo que la financiación se acometerá mediante subvención con el presupuesto anual. En 2021, junto al importe ordinario presupuestado, 10,9 millones de euros, «habrá que esperar a ver cuál es el comportamiento de la movilidad y el efecto de la pandemia en la misma», lo que determinará, prosiguió, el déficit de explotación anual pero. «En todo caso estaremos apoyando a nuestros concesionarios de la misma forma que lo hemos hecho en 2020», defendió.

Estas partidas, dijo durante la presentación del proyecto de presupuestos de la Comunidad para su departamento, forman parte del área de transportes, que dispone de unas cuentas superiores a 22,3 millones de euros, para seguir garantizando tanto la prestación del servicio de transporte público de viajeros como el impulso del sector del transporte de mercancías y logística en la Comunidad.

Así, en 2021 se destinarán al primer pilar, el de viajeros, 19,1 millones. En este punto se detuvo en que se reforzará la coordinación de los transportes metropolitanos en el entorno de las ciudades de Burgos, León, Salamanca, Segovia y Valladolid, que en su conjunto atienden a una población que supera el millón de habitantes de 99 municipios y 348 núcleos de población.

También se implantará el 'bono demanda rural', con los primeros proyectos piloto durante el año 2021; y se facilitará el transporte público a los viajeros que se trasladan de forma recurrente desde las provincias de Ávila y Segovia a Madrid, con una dotación específica de 2,1 millones que permita mantener la «sustancial rebaja» del precio del desplazamiento diario en autobús y tren. A ello se añaden 3,62 millones de euros destinados a la reforma y modernización de estaciones de autobuses, «con la finalidad de mejorar la calidad en la prestación de servicios, su accesibilidad, digitalización y la eficiencia energética de las instalaciones, en colaboración con los respectivos ayuntamientos y concesionarios».

Sobre el transporte de mercancías, Suárez-Quiñones detalló la partida de 3,15 millones de euros para acometer los compromisos con los proyectos logísticos de la ampliación del Centro de Transportes de Benavente, la Plataforma Intermodal de Salamanca y el acceso ferroviario a la Zona Industrial Este de Burgos, vinculado éste a la factoría maderera Kronospan, el Parque Tecnológico y la terminal de Villafría, lo que potenciara el tráfico y la reapertura del corredor ferroviario Aranda-Madrid mediante el desarrollo del tráfico de mercancías ferroviarias en dicho eje estratégico, todo ello dentro del marco de la Estrategia Logística de Castilla y León.