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Coalición por el Bierzo (CB) se dirigió este sábado públicamente al consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, para afirmar que buscar una solución ferroviaria para modificar la línea férrea entre León y Ponferrada para eliminar el 'cuello de botella' ... existente en el puerto del Manzanal, donde el trazado no cumple con parámetros de la Red Transeuropea de Transportes como la pendiente máxima, la velocidad que se puede alcanzar o la existencia de doble vía, precisa que la Junta priorice esa posibilidad frente a la conexión Valladolid-Medina del Campo-Salamanca.
La formación bercianista considera que la actuación en el Manzanal necesitaría una inversión cercada a los 1.000 millones de euros, que permitiría -señalan en un comunicado- hacer rentable la plataforma intermodal para el barrio ponferradino de La Placa, para la que se busca financiación europea.
El consejero señaló este viernes respecto a la solución para el Manzanal que el departamento que dirige ya ha hecho una «petición expresa» al ministro de Transportes, José Luis Ábalos, para que «aproveche la oportunidad» que brindan los fondos europeos a la hora de financiar una «obra costosa» pero que resulta «de importancia capital para los intereses españoles», debido a que facilita la conexión con los puertos gallegos de la fachada atlántica.
CB pide «al señor Suárez-Quiñones, hábil en la propaganda, que coja las maletas y los proyectos, algún libro de Geografía, otro de Historia y visite en Madrid al ministro y le cuente la verdad y las prioridades de su departamento y de esta administración autonómica para con El Bierzo. Sabemos que si prioriza El Bierzo sobre Salamanca prosperará la propuesta en Madrid y en Europa. Salamanca no necesita defensas, nuestra infraestructura del Manzanal, sí».
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