El Consejo prioriza la recuperación del tren turístico pero cree que puede ser compatible con la vía verde

Courel recordó, en este sentido, la «pelea de años» en la que lleva inmersa el Consorcio Ponfeblino para hacerse cargo de la infraestructuva una vez que la concesión de la MSP dejó de ser operativa para el traslado de carbón.

No obstante, entiende que deberán ser los técnicos los que aclaren la compatibilidad con la vía verde una vez que se recupere el uso de la vía, teniendo en cuenta que «hay un hecho claro y es que las vías entre la Ciudad de la Energía y Cubillos ya no están», por lo que cree que debe ser la «unanimidad de la sociedad berciana la que decida si se puede llevar a cabo esa idea».

«Si al final los estudios determinan que pueda ser más viable una vía verde no seré yo el que se oponga si la mayoría de la sociedad lo decide así», concluyó.