El Bierzo compite con Extremadura para albergar una fábrica china de baterías para vehículos eléctricos con 1.000 millones de inversión

Las ayudas del Gobierno central para impulsar la reindustrialización del Bierzo de cara a paliar la pérdida de población tras la desaparición del carbón así como las buenas carreteras y el ferrocarril la colocan entre las favoritas para acoger las nuevas instalaciones que supondrían un revulsivo para la lastrada economía de la comarca.

Desde la parte empresarial aseguran que no tienen conocimiento del proyecto de forma concreta aunque entienden que podría estar ligado a las alternativas al proyecto Futur-e de Endesa para dar nueva vida al emplazamiento de la central térmica de Compostilla II en Cubillos del Sil.

La puesta en marcha de las instalaciones, que se llevará a cabo en varias etapas, servirá para coliderar la reconversión de la industria del motor, que ha acelerado su apuesta por el coche eléctrico ante la guerra contra el diesel y el CO2 desatada por la UE y algunos gobiernos nacionales.

Fuentes cercanas a las negociaciones esperan que esta semana se dé un nuevo impulso a la llegada de la fábrica a España y a la promoción de la industria del vehículo eléctrico con la visita de entre cuarenta y cincuenta empresas pertenecientes a la asociación China EV100.

La consultora IBC & Partners lleva más de 31 meses promoviendo España como emplazamiento de la nueva fábrica de baterías ya que hasta ahora las inversiones de los grandes productores como CATL se han centrado en Alemania, donde se construyen más de cinco millones de vehículos al año y Volkswagen ya ha iniciado la reconversión de tres de sus plantas para ensamblar coches eléctricos puros.