El PSOE pide recuperar la Ruta de la Plata tras su cierre durante el gobierno de González

Tras la reunión mantenida este jueves, en la que han participado el secretario general del PSOE de León, Javier Alfonso Cendón, la secretaria de Organización, Nuria Rubio García, el senador del PSOE por León, Salvador Vidal, la diputada provincial de Derechos Sociales y Territorio Sostenible, Carolina López Arias, miembros de la Ejecutiva del PSOE en Astorga, Juan José Alonso Perandones y María Rosario Roig Sauri, y la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Mar Castro, entre otros, la dirección provincial ha manifestado su «compromiso real» con esta infraestructura.

Durante el encuentro también se analizó el impacto económico y social que tendrá su reapertura en la ciudad de Astorga. «El corredor ferroviario Ruta de la Plata es fundamental para el oeste de España y particularmente para la provincia de León, permitiendo la revitalización de los nodos ferroviarios de Astorga y La Bañeza tanto para el tránsito de mercancías, como de pasajeros», ha señalado Javier Alfonso Cendón.

Además, el líder leonés ha defendido que el suyo es el «el único partido que estando en el Gobierno de España ha mostrado un compromiso claro para recuperar esta línea ferroviaria, licitando el estudio de viabilidad, lo que supone el primer paso para que pueda ser una realidad».

Cendón ha recordado que este estudio analizará cuáles son las características que debe tener, sus distintas alternativas sobre el trazado y las potencialidades, entre otras, y cuya valoración y decisión final depende únicamente de la Comisión Europea. «La decisión de en qué nivel de los corredores transeuropeos se sitúa una línea es una decisión de la Comisión Europea, teniendo en cuenta unos parámetros objetivos no interpretables. Por tanto, no es una decisión de los gobiernos. Es una decisión que se toma después de haber escuchado a los gobiernos y al Parlamento Europeo», ha puntualizado el también diputado nacional.

Cabe destacar que fue en 1985, durante el Gobierno de Felipe González, cuando los trenes de la Ruta de la Plata dejaron de circular. En aquel momento, el gobierno socialista alegó una «falta de rentabilidad» de la línea.