El clamor de Astorga quiere llegar a Europa para reabrir la Ruta de la Plata

A los numerosos colectivos convocantes de una movilización que se repite este 21-E en diversas localidades del trazado les parece «inaceptable» que se posponga a 2050 la intervención que supondría, recalcan, un notable desarrollo para el noroeste del país. Esa planificación, recalcan, «margina al noroeste frente a otras zona como la mediterránea», recoge la Agencia Ical.

«Es necesaria y urgente la recuperación de ese ferrocarril vertebrador», remarcó en el manifiesto leído ante los presentes el portavoz del colectivo Corredor Oeste León, Asturias y Zamora y presidente de la Plataforma por la Reapertura de la Ruta de la Plata, Eduardo Tocino.

El texto también destacó la «prisa existente para licitar determinadas infraestructuras ferroviarias en Cataluña» y cuestionó «por qué en Cataluña se agiliza y al oeste de España se nos pide 30 años de resignación y dos años para hacer otro estudio».

La convocatoria congregó a numerosos representantes políticos e institucionales, entre ellos, los alcaldes de La Bañeza y Astorga, Javier Carrera y José Luis Nieto, ciudades que defienden que podrían estar conectadas a través del ferrocarril en torno al año 2030 si se toman las decisiones pertinentes.

«Es una reivindicación justa del oeste peninsular», recalcó Nieto antes de recordar que para la llegada de la Alta Velocidad a Bilbao se destinarán 700 millones y para la reapertura de toda la Vía de la Plata serían necesarios unos 900. También reprochó la ausencia en la cita del presidente de la Diputación, el socialista Gerardo Álvarez Courel. Por su parte, Carrera rechazó, en respuesta a manifestaciones del titular del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que la Vía de la Plata sea una Vía Verde. «No queremos competir con otras comunidades pero es lo justo para nuestra tierra», remarcó.

También asistió a la cita el secretario general de la Unión de Pueblo Leonés, Luis Mariano Santos, quien comentó que la reapertura de este tramo es «fundamental para fortalecer ese eje logístico y clave para el futuro del territorio afectado». Por eso, dijo, la formación mantendrá «hasta el final» el apoyo a esa reivindicación.

El delegado de la Junta en León, Eduardo Diego, recalcó que la reapertura de ese trazado, cerrado al transporte de viajeros en 1985 y al de mercancías en 1996, es «fundamental para la vertebración del oeste y de Castilla y León».

En la misma líena se mostró el presidente de la comunidad, Alfonso Fernández Mañueco, que participó en la concentración más multitudinaria convocada en Salamanca y reunió a 5.000 personas.

Allí pidió que se esuche «clamor» del oeste de la comunidad por un tren «de presente y futuro» que permita a las provincias sumar «oportunidades, riqueza y empleo». El mandatario autonómico, quien intervino en la sala anexa al Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Salamanca antes del inicio de la manifestación, afirmó en declaraciones recogidas por Ical, que es necesario que «en este momento se reivindique y se apueste por la conexión ferroviaria de la Ruta de la Plata. Creo que estamos en el momento de reivindicar las infraestructuras y las prestaciones ferroviarias para Salamanca, para todo el oeste de España y también para el corredor atlántico, todo el noroeste de nuestro país y de Castilla y León», apostilló.

En último término, Fernández Mañueco recordó que se estaban celebrando concentraciones en otras localidades de todo el corredor de la Ruta de la Plata y destacó que «la Junta de Castilla y León está al lado de los salmantinos, pero está también al lado de los zamoranos y está también al lado de los leoneses en esas reivindicaciones», concluyó, antes de participar en primera fila de la manifestación.

También han participado en la concentración en Astorga cargos del PSOE, que han destacado elel estudio de viabilidad del corredor ferroviario Vía de la Plata, adjudicado por 821.000 euros, como «primer paso para su desarrollo» y «pieza fundamental para que pueda desarrollarse en el futuro».

«Cualquier paso que quiera darse para el desarrollo de esta infraestructura requiere de este estudio previo», recordaba la diputada provincial y alcaldesa de Brañuelas Carolina López.

Al tiempo, aseguraba que la V´ia de la Plata es una infraestructura «imprescindible para la provincia de León, además de ser una reivindicación histórica de nuestra tierra» y añadía que se trata de una construcción que «permitirá vertebrar todo el oeste de nuestro país y comunicar los puertos del norte con los del sur, además de unir el Corredor Atlántico con el Corredor Mediterráneo y mejorar las comunicaciones con Portugal».