UPL saca adelante la moción en defensa del patrimonio ferroviario leonés en San Andrés

«Nuestro municipio es un punto clave en el tránsito ferroviario del noroeste español gracias a los talleres de La Sal, gracias a los cuales se desarrollaron a mediados de siglo los barrios de La Sal y Paraíso-Cantinas», señalan. «La deuda de San Andrés con el mundo del tren es enorme y su presencia fundamental para el crecimiento de nuestra economía, lo que deja una huella histórica que hoy se puede aprovechar de otra forma: el turismo y la musealización de ese patrimonio».

El grupo ha recordado que «el compromiso leonesista con el ferrocarril es sólido, en su vertiente de futuro y de tradición». Según explican en el comunicado, «no solo estamos siendo reivindicativos con mejoras en el transporte de pasajeros y mercancías en toda la Región Leonesa, también prestamos atención a las posibilidades de los trenes turísticos», la cual «es indiscutible como ya se ha demostrado con la defensa de la línea de La Fregeneda en Salamanca o el Ponfeblino».

«Creemos que, en estos tiempos tan duros, es necesario apostar por alternativas económicas que ayuden a reforzar el empleo y la vitalidad de nuestros pueblos y ciudades y el patrimonio industrial, en especial el ferrocarril, puede ser una buena alternativa a la crisis crónica que vive nuestra región», han defendido.  «Desde UPL vamos a seguir luchando, esta reivindicación no se va a quedar solo en esta moción, sino que continuaremos en la búsqueda de alternativas y soluciones para colocar a toda la Región Leonesa en el mapa del patrimonio ferroviario español».