El PSOE de San Andrés reivindica la importancia de la Ronda Noroeste y su conexión con el vial de San Juan de Dios

Según consta en el proyecto, se prevé construir esta Ronda con 11,7 km y dispondrá de dos calzadas con dos carriles de 3,5 metros cada una, conectando el Complejo Asistencial Universitario de León con la LE-20, atravesando por tanto buena parte del municipio en la zona noroeste, y previendo además dos enlaces: uno con la carretera de Caboalles, la CL-623, y el itinerario previsto en el planeamiento de San Andrés del Rabanedo que se conectaría hasta el Aeropuerto de La Virgen, y otro con Ferral del Bernesga, para finalizar en la A-66/ AP-66.

Las previsiones son que pueda absorber el tráfico de 27.000 conductores cada día en toda la Ronda y a un máximo de 120 kilómetros hora, incluyendo el tramo ya construido y que también se verá reforzado con la supresión de las rotondas de La Granja y Hospitales.

«Una vez que se ejecute esta Ronda Noroeste, las comunicaciones de todo el municipio van a experimentar una mejora notable, puesto que las posibilidades para conectar tanto Ferral como Villabalter con el resto del municipio, en especial con San Andrés, van a mejorar en todos los sentidos», ha agregado la también alcaldesa del municipio, que ha recordado que esta infraestructura enlaza a su vez con el vial a San Juan de Dios.

«Este vial, que en su primera fase se podrá abrir en verano después de que se firme el convenio con ADIF, es el primer paso para la transformación urbanística que está por llegar en todo el municipio», ha apuntado Camino Cabañas, que ha subrayado la apuesta tanto del Gobierno como del Ayuntamiento por impulsar estas conexiones.

Hay que recordar que la construcción de la primera fase del vial a San Juan de Dios ha sido ejecutado por ADIF dentro de las soluciones de permeabilidad, mientras que la segunda, cuyas pilastras ya están colocadas tras las negociaciones lideradas por Camino Cabañas, tendrá un presupuesto de 2,2 millones de euros.

Esta financiación correrá a cargo del Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo, que aporta 1,9 millones, y la Junta de Castilla y León con 300.000 euros. «No hay que olvidar que este vial iba a ser solo de dos carriles y, tras muchos meses de diálogo con la empresa pública y con el Mitma, hemos logrado que dejen las bases construidas y asuman la dirección de obra y la licitación de este proyecto», especifica la secretaria general del PSOE en el municipio, que resalta además que la titularidad de la vía es del ejecutivo autonómico.

«Cuando comenzó el mandato no podíamos imaginar que estuviéramos en condiciones de afrontar una inversión de 1,9 millones de euros, pero la reducción de la deuda en un 32 % ha dado más margen al Ayuntamiento para este tipo de partidas», ha agregado Camino Cabañas, que ha subrayado que una vez que se firme el convenio con ADIF, la empresa pública podrá licitar estas obras para que puedan iniciarse lo más rápido posible, teniendo en cuenta además que el proyecto ya ha sido redactado por parte del Consistorio.