Viernes 19 de marzo de 2010
CARTAS AL DIRECTOR
Tráfico urbano
Faustino Antonio García
03/07/2009
03/07/2009
Una vez más he de denunciar la escasa actividad policial a la hora de reprimir actuaciones que además de incívicasa están perfectamente tipificadas tanto en el Código de Circulación como en el reglamento local. Me refiero a:
1) El nulo respeto de los automovilistas a las zonas reservadas para aparcamiento de bicis y motos.
2) El nulo conocimiento de los policías locales que no sancionan a los Quads y minicoches aparcados en zonas habilitadas para motos y bicis. Alguien debería explicar a los policías locales la diferencia entre vehículos especiales y motos y bicis.
3) Conductores que no sólo hablan por teléfono mientras conducen, es que gesticulan. Yo veo a diario docenas y eso es porque no se multan.
4) El nulo respeto de los conductores de vehículos aparcando en pasos de cebra en detrimento de peatones en general y minusválidos en particular, así como paradas en doble fila y en lugares que impiden la visibilidad obligando al resto a maniobras cuanto menos complicadas.
5) El caso omiso a los semáforos y otras señales de circulación.
Todo ello está motivado por la poca actividad sancionadora municipal, por las nulas campañas organizadas desde la concejalía competente y por la pérdida del miedo de los transgresores pues quien más o quien menos conoce a alguien que le anula la multa.
1) El nulo respeto de los automovilistas a las zonas reservadas para aparcamiento de bicis y motos.
2) El nulo conocimiento de los policías locales que no sancionan a los Quads y minicoches aparcados en zonas habilitadas para motos y bicis. Alguien debería explicar a los policías locales la diferencia entre vehículos especiales y motos y bicis.
3) Conductores que no sólo hablan por teléfono mientras conducen, es que gesticulan. Yo veo a diario docenas y eso es porque no se multan.
4) El nulo respeto de los conductores de vehículos aparcando en pasos de cebra en detrimento de peatones en general y minusválidos en particular, así como paradas en doble fila y en lugares que impiden la visibilidad obligando al resto a maniobras cuanto menos complicadas.
5) El caso omiso a los semáforos y otras señales de circulación.
Todo ello está motivado por la poca actividad sancionadora municipal, por las nulas campañas organizadas desde la concejalía competente y por la pérdida del miedo de los transgresores pues quien más o quien menos conoce a alguien que le anula la multa.
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