(ACTUALIZADO / CON GRÁFICO) El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha licitado las obras de integración del ferrocarril en León y San Andrés del Rabanedo, que permitirán la llegada del Tren de Alta Velocidad desde Palencia, por importe de 24,5 millones de euros. El plazo de ejecución,del tramo de cinco kilómetros, Onzonilla-Estación de León, será de 20 meses, según publica en su edición de este viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Las obras permitirán liberar los suelos para el futuro soterramiento de la Línea de Alta Velocidad y la construcción de la estación en la ciudad de León. Así, la reconversión de la red arterial ferroviaria afectará a los municipios de León y San Andrés de Rabanedo. La estación provisional se construirá en fondo de saco de seis vías, a las que se accederá desde una bifurcación principal, e incluirá la creación de andenes y marquesinas.

El proyecto también recoge la ejecución de obras de infraestructuras, vía, electrificación, e instalación de comunicaciones y señalización. Para ello, se llevarán a cabo trabajos de movimientos de tierras y se construirán estructuras de gran tamaño, andenes, la catenaria y se instalarán cables y canalizaciones. También está previsto la reposición de servicios y servidumbres afectadas, el acondicionamiento de las obras de drenaje, el cerramiento y el cumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental.

Además, el proyecto incluye la construcción de conexiones transversales que aseguren la permeabilidad viaria. Está financiado en parte por la Sociedad León Alta Velocidad y se incluye en el marco de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento, la Junta y los ayuntamientos de León y San Andrés de Rabanedo. La tramitación del expediente será ordinaria t el procedimiento abierto. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta las 12 horas del día 26 de agosto. Los pliegos se abrirán el 15 de septiembre.

Palencia-León

La construcción del corredor norte-noroeste y del tramo comprendido entre Palencia y León, supondrá el establecimiento de un enlace ferroviario de alta velocidad entre ambas ciudades que prolongará la red que discurre por territorio de la Comunidad del corredor Madrid-Segovia-Valladolid en dirección hacia el Principado de Asturias.

En ese sentido, esta nueva línea contará con un vallado de seguridad a ambos lados de la vía. Supondrá un incremento del confort, de la capacidad y la regularidad al disponer de doble vía en todo el trayecto, además de un ahorro del tiempo de viaje entre Madrid y León. La construcción de este corredor va a ser cofinanciada en un 65 por ciento por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea, a través del programa suscrito con la Junta de Castilla y León con vigencia hasta el año 2013.