León
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La Lastra y Puente Castro, al fin juntos
El Ayuntamiento abre al tráfico este viernes la glorieta que une los barrios, siete años después de la inauguración de este polígono del sur de León
leonoticias.com
24/04/2014 (12:45 horas)
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La glorieta que sirve de conexión entre el polígono de La Lastra y el barrio de Puente Castro estará abierta al tráfico a partir de mañana viernes, 25 de abril. Con esta obra se pone al fin en funcionamiento el puente sobre el río Torío que lleva ejecutado desde el año 2007. La apertura de este vial sirve para dotar de un segundo acceso a Puente Castro desde el centro de la ciudad, que reducirá considerablemente la intensidad de tráfico rodado que en estos momentos sufre el puente de piedra que data del siglo XVII.

Esta actuación es la primera fase hasta su completa conexión con la Avenida de San Froilán, que se convertirá entonces en una salida de gran capacidad de la ciudad hacia la Ronda Sur. La solución adoptada cumple los requisitos exigidos por la Comisión de Patrimonio Cultural de Castilla y León en lo referido al trazado de la red viaria. El objetivo principal para el Ayuntamiento de León ha sido no afectar a la zona de excavación arqueológica, ni en esta fase, ni en la siguiente en la que se acometa su prolongación. Por ello, todos los elementos constructivos de la actuación se sitúan a una cota superior a los 80 centímetros sobre los restos existentes.

El nuevo vial presenta una sección total de 26,70 m de anchura en el tramo comprendido entre el puente sobre el Río Torío y la glorieta que se sitúa en el cruce con la calle La Flecha. Las obras han sido realizadas por la empresa Contratas y Saneamiento Coysa, S.L. por un importe de 230.000 euros. Mientras que el plazo de ejecución ha sido de seis meses, desde que comenzaron el pasado 29 de octubre de 2013.

En esta obra se han utilizado 9.000 metros cúbicos de relleno de zahorra natural por debajo de la base y 2.400 metros cuadrados de zona pavimentada en la calzada, compuesta por una capa de 30 centímetros de  espesor de zahorra natural, 25 centímetros de zahorra artificial, riego de imprimación con emulsión asfáltica y  capa de 15 centímetros de aglomerado en caliente en dos capas. Además, se han ejecutado aceras, instalaciones de alumbrado y servicios.

La rotonda que da acceso al vial que comunica ambos barrios. (Foto: César)

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