León
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El Gobierno aprueba 50 millones para el proyecto de integración del tren en León
La vicepresidenta del Gobierno destaca el proyecto que contempla la ejecución de 1.636 metros de vía doble / El Gobierno destaca la alta afluencia de personas a la estación, hasta las 130.000 personas
leonoticias.com
27/11/2015 (18:02 horas)
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El Consejo de Ministros autorizó hoy la licitación, por importe de 50,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses, del contrato de obras de ejecución de la primera fase del proyecto de construcción para la integración del ferrocarril en León en el marco de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Asturias. La actuación permitirá la restitución del itinerario pasante por León en las relaciones entre ambos territorios, eliminando la necesidad actual de efectuar una maniobra de inversión de marcha y circulación por el by-pass sur, debido a la configuración en ‘fondo de saco’ de la estación leonesa, unas maniobras que suponen un tiempo de hasta 20 minutos.

La actuación también permite mantener las mejoras viarias ya alcanzadas, como la eliminación del paso a nivel de El Crucero o la ampliación de la avenida de Palencia, y aprovechar al máximo las obras ya realizadas, al tiempo que se mantiene la centralidad de la estación leonesa, que será ampliada y reformada con criterios de accesibilidad integral y de eficiencia energética y sostenibilidad.

Las obras licitadas constituyen la primera fase del proyecto de integración del ferrocarril en León, que se extenderá en sucesivas etapas al municipio limítrofe de San Andrés del Rabanedo. El objetivo final es alcanzar la solución de integración incluida en el estudio informativo aprobado. La disponibilidad presupuestaria requiere desarrollar la actuación por fases, de forma que inicialmente se van a acometer las obras más urgentes, en particular la solución al problema del ‘fondo de saco’ de la estación de León.

Las principales actuaciones que se lleven a cabo consistirán en la ejecución de 1.636 metros de vía doble, el cubrimiento de la línea León-Gijón en una longitud de unos 590 metros, desde la avenida de Palencia hasta la avenida doctor Fleming, la ejecución de unos 1.150 metros de cajón ferroviario bajo rasante realizado entre pantallas o la ejecución de un andén central de 410 metros de longitud útil de estacionamiento y nueve metros de anchura.

También se actuará en las instalaciones de seguridad en el túnel, que dispondrá de cinco salidas de emergencia, además del acceso propio desde la estación, en la ampliación y reforma interior del actual edificio de viajeros, en la redistribución de espacios, la reconfiguración del viario de acceso a la estación, la urbanización de la losa superior y la recuperación de la marquesina de la estación histórica.

A la finalización del Consejo de Ministros, la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáez de Santamaría, informó de que se trata de la fase primera del proyecto, donde se cuentan actuaciones de envergadura “muy importantes para la ciudad”, como la ejecución de 1.636 metros de vía doble de ancho ibérico; el cubrimiento de la línea en unos 950 metros desde la avenida de Palencia hasta la avenida del Doctor Fleming, la reconfiguración viaria de acceso a la estación y la ejecución de nuevas plazas de aparcamiento.

Favorecer las comunicaciones

Para la número dos del Ejecutivo central, los beneficios de esta obra y, por tanto, de la línea Venta de Baños-León-Asturias, será “favorecer las comunicaciones de León con el norte peninsular, especialmente en Asturias y Galicia, reduciendo los tiempos de recorrido o mejorar la integración del ferrocarril en entorno urbano”, que se conseguirá gracias a la ampliación del edificio actual de la estación, la redistribución de los espacios existentes, a mejora de la accesibilidad a los andenes y zonas comerciales y el incremento de la capacidad y regularidad ya que se mejoran las condiciones de la doble vía en todo el trayecto, según explicó la vicepresidenta.

Sáenz de Santamaría valoró finalmente que hayan utilizado hasta la fecha el ferrocarril hasta la estación de León más de 130.000 personas, que se eleva a 600.000 para toda la línea, algo especialmente relevante teniendo en cuenta que se inauguró “hace poco más de un mes”, señaló.

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