(AMPLIACIÓN) La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril, Alaf, ha anunciado su intención de promover la creación de una fundación para poner en marcha el Museo del Ferrocarril de León y permitir así la conservación del abundante material ferroviario de que dispone, entre él las míticas locomotoras Mikado y la 7.700 o 'Inglesa'. La asociación entiende que para que esta fundación tenga peso deben formar parte de la misma las principales instituciones en la provincia y por eso realizarán una ronda de contactos con el Ayuntamiento de León, la Diputación y la Junta para "invitarles" a sumarse a esta iniciativa.

Las reuniones para lograr apoyo institucional a la fundación han comenzado este martes con un encuentro en el Ayuntamiento de León en la que han estado presentes los representantes de Alaf; el alcalde de León, Francisco Fernández y el concejal de Urbanismo, Francisco Gutiérrez. Por boca de éste el consistorio leonés se ha comprometido a formar parte de esa fundación y prestar su apoyo técnico y legal para la puesta en marcha del futuro Museo del Ferrocarril, cuyo proyecto camina paralelo al de la integración ferroviaria en la capital leonesa.

"El Ayuntamiento de León ya se ha comprometido con la asociación para integrarse en la fundación y prestarle el asesoramiento legal que precise para su constitución. Es una idea que surge de ellos pero en la que el Ayuntamiento de León entiende que debe participar porque eso es actuar con responsabilidad ya que entendemos que la inversión en la construcción del museo será importante", indicó Gutiérrez.

Luces y sombras en la ubicación

A su vez el vicepresidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, Emilio Sánchez, ha manifestado la satisfacción de la asociación por la decisión de la Sociedad León Alta Velocidad de aprobar el proyecto del Museo del Ferrocarril pero ha reiterado que entienden que su puesta en marcha sería más próxima en el tiempo si se realizara en los talleres de Material Motor, que son los que usa la asociación, en lugar de la estación de clasificación, cerca de Antibióticos, donde señalan que debería empezarse la obra desde cero.

"Lo que nosotros creemos es que si se hiciera en los talleres se necesitaría una menor inversión", indica el vicepresidente de Alaf.

Frente a la ubicación propuesta Alaf argumenta que la utilización de los talleres de Material Motor sería inmediata mientras que el aprovechamiento de la estación de clasificación debería esperar al traslado de los talleres a Torneros y a la realización de obras de mejora y adecuación en el edificio. Además los talleres de Material Motor disponen de sitio para albergar las grandes máquinas de las que dispone la asociación, como la Mikado y la 'Inglesa', mientras que en la estación de clasificación deberían construirse unas naves al efecto.

En todo caso piden la conservación de los talleres de Material Motor y de su edificio, cuya conversión en Bien de Interés Cultural, BIC, aún está en trámite de resolución por parte de la Junta, ya que Alaf teme que este edificio sea derribado para la construcción de viviendas.